马自达「EZ-6电动／增程双动力新车」即将量产！今年内大陆开卖

图文／7Car 小七车观点

长安马自达近日预告将于 7/17 正式量产甫 4 月亮相的 EZ-6 (Mazda EZ-6) ，其基于长安 EPA 混动平台打造，将同时提供纯电和增程动力选项，订于 2024 年内上市。

▲Mazda EZ-6 即将开始量产。

Mazda EZ-6 导入「Authentic x Modern」设计主题，延续品牌家族化的车头造型，大尺寸的 KODA 魂动水箱护罩依然可见，但是内部则采用封闭式的设计，并以不规则点阵设计来铺陈。细长的 LED 头灯组则与镀铬饰条连结一起，营造出更具侵略性的感受。车侧采用短前后悬的设计，拥有 50:50 比例，并拥有类似轿跑的车顶轮廓，而车门上则有隐藏式门把手设计。车尾导入贯穿式的 LED 尾灯，两侧保留 Mazda 经典的半圆式尾灯样式，而中央则整合 MAZDA 的英文字母饰条，并搭载智慧电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力。本次首发两款全新高级感车色分别为流光金和朗月灰。

内装方面，现代简约风格的车舱搭载 14.6 吋的高清液晶触控大屏配合高通骁龙 8155 晶片，同时可见享有两辐式多功能方向盘、全数位液晶仪表、附导航功能的 HUD 擡头显示器；仪表台上没有任何实体按键并镶入多色氛围灯条，中央扶手采平整化设计；零重力座椅基于工学研究成果，可配合人体脊椎形状，再搭配全景天幕以及 SONY 定制高级环绕声系统。

此外，官方声称 EZ-6 车身高强钢占比达 66.25% ，其中顶盖横梁采用 1,500Mpa 等级的冷轧钢，同时采用高清摄影机和高性能雷达，提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖 100+ 的高频智驾场景；5 大智慧停车功能可辨识 150+ 不同停车场景。

动力部分，Mazda EZ-6 基于长安 EPA 混合平台打造，适用于纯电和增程动力，目前官方并未透露其性能和续航里程表现。根据 Mazda 和长安汽车的规划，双方双方将建立起更密切的沟通机制。合作项目除了将在 2025 年推出内部代号 J90A (EZ-6 量产版) 和 J90K 两款全新的车型之外，还将共同推出第三款和第四款新车，预计未来 5 年打造 3 至 4 款全新的电动化产品。