美國五月新車銷售速度兩樣情 日韓品牌霸佔前五名、美國本土品牌吊車尾

美规版本TOYOTA CAMRY。 图／Toyota

随着美国新车库存持续增加，现在处于买方市场状态。然而，数据显示价格仍然较高，过去八个月的平均交易价格保持在49,000美元左右。据报导，经销商希望在夏季之前保留库存，以推动未来几个月的销售。目前新车供应天数为67天，比去年的49 天增加了37%。这些数据来自Cars Commerce数据分析师，他们研究了该公司平台Cars.com、Dealer Inspire 和AccuTrade上的清单和消费者搜寻行为。

然而，对于Lexus和TOYOTA经销商来说，传来了好消息，因为这两个品牌在新车销售速度上名列前茅。LEXUS是销量最快的豪华新车品牌，新款GX、TX和RZ的平均销售天数为49天。在豪华车领域的另一端，Maserati表现最差，汽车在停车场待了整整六个月（184 天）才能找到买家。Alfa Romeo和Jaguar的情况也好不了多少，平均寿命分别为165天和142天。

全新Lexus TX。 摘自Lexus

在面向一般大众的市场之中，TOYOTA成功夺得了24年5月新车销售最快的冠军，其汽车的平均销售天数仅31天。Honda和Subaru紧随其后，而Kia和Hyundai则进入前五名。

美规Toyota RAV4 Prime。 摘自Toyota

美国市场销售最快的前五名位置都被外来品牌占据主导地位，令人遗憾的是，本土品牌还占据了倒数五位——其中四个来自Stellantis集团。其中，Dodge道奇汽车的新车平均销售时间为151天，Chrysler、Ram及Jeep的情况也好不了多少。Buick则是名列新车销售最慢的第五位，其新车的平均销售时间为89天。

美国市场一般车款及豪华车款销售最快及最慢品牌出炉。 摘自Carscoops.com