美国总统直升机「陆战队一号」换装VH-92爱国者

塞考斯基的S-92A，将在未来一年陆续成为美国总统直升机「陆战队一号」。(图/Sikorsky )

经过多年的审核与修改，美国总统的专用直升机「陆战队一号」(Marine One)终于确定世代交替， 将由塞考斯基(Sikorsky)的VH-92A「爱国者」(Patriot)取代年迈的VH-3D海王(Skyking)与VH-60N白鹰(White hawk)。

警报5(Alert5)报导，塞考斯基公司莱莫 (Paul Lemmo) 表示，VH-92A 直升机已经开始执行一些总统任务，目前数量还不多，因此与VH-3D海王直升机一起工作；然而，随着VH-92A的持续量产，大约再一年的时间， VH-92A就可以完全取代旧款直升机，这将有助于减低后勤的压力。白宫预计陆战队一号机队总数将达到 21 架，全部都是VH-92A爱国者，其中有2架专门用于测试，应对将来的改进工作与新装备的添设。

「陆战队一号」的更新工作于2019年开始，前两架原型机于2021年11月交付，漆上了橄榄绿与白色的标志色。据美国政府问责办公室( JPO)估计，VH-92A耗资了 50亿美元(1551亿新台币)，堪称天价，这是因为美国总统专机必须加装复杂的任务通信系统、安全装备，还必须克服与着陆区发动机排气等技术障碍，同时要确保直升机安全，和环境友善标准。

由于陆战队一号直升机昂贵，美国前总统川普还还打算取消汰换计划，直接沿用老直升机以节省费用，但是这也不可行，因为老直升机的养护成本只会持续增高。

VH -3D海王直升机是在1978年就成为陆战队一号，服役时间相当久，其实早在小布希政府期间(2001~2009)，就提出陆战队一号的更换计划，当时选择的是VH-71A（奥古斯塔-维斯特兰 AW101 直升机的变型），然而，由于成本超支和进度延误，VH-71A 计划最终于 2009 年被取消。

之后重新招标，称为VXX计划，终于在2014年，选定塞考斯基VH-92A为新的陆战队1号。它的容量很大，除2名驾驶之外，还可乘座18名乘客。