美汽车业 今年迎曙光

美国最大车商通用汽车（GM）表示，去年销售年减11.8％，为250万辆。可是，去年第四季，通用销售大增4.8％，而且平均交易价格亦创高纪录，因为美国消费者爱买皮卡、休旅车和其他大型车款。

通用汽车首席经济师巴克伯格（Elaine Buckberg）表示，今年春季新车销售就会复苏，因为天气转暖和疫苗施打，日常生活将可更为恢复正常。

现代汽车美国销售副总裁帕克（Randy Parker）表示，他们已见到隧道尽头的光芒，今年会是强劲的一年。

至于其他车商，福特汽车去年销售年跌15.4％，丰田年减11.4％。飞雅特克莱斯勒年减17.4％，现代汽车减少10％，本田减少16.3％

今年受到低利提振，加上美国政府将二度发放现金支票给民众，让汽车业可望浮现复苏曙光。经销商与车业高管都乐观预期，鉴于消费者害怕感染病毒，宁可拥有自己汽车，而不愿搭乘公共运输或共享汽车，将带动新车需求攀升。

但在同时车业面临的隐忧仍然存在，包括不知这波疫情将会持续多久、汽车库存持续吃紧与供应链可能受阻等。

然而汽车库存紧缩问题预料将延续到2021年。