没「钛」不成！法总统力挺空巴 说服加拿大放宽对俄制裁

空中巴士A350-1000型喷射客机。（图／路透社）

路透社引述3位知情人士说法称，法国总统马克宏亲自出面，成功说服加拿大总理杜鲁道（Justin Trudeau）豁免对欧洲企业的制裁，让空中巴士（Airbus）和航太产业其他公司免受加拿大制裁俄罗斯钛的影响。

一位与马克宏关系密切的消息人士表示，马克宏为此付出「重大努力」才成功说服杜鲁道给予欧洲公司豁免。熟悉此事的加拿大知情人士透露，马克宏在法国总理艾塔尔（Gabriel Attal）3月底访问加拿大前向杜鲁道提出此事，艾塔尔在访问期间也谈及这项议题。

最终，加拿大在几天后修改政策，给予空中巴士和其他公司豁免。路透社抢先报导后，随即引发有关制裁政策的政治争议，并遭到乌克兰大使的批评。上述加拿大消息人士表示，如果不是法国政府持续施加外交压力，加拿大可能会坚定保持立场绝不让步。

这场以俄罗斯钛为中心的政治角力，凸显西方国家在制裁俄罗斯的同时避免损害产业供应链的难处。

俄罗斯的「VSMPO-AVISMA」历来是最大规模的航空用钛生产商，其产品因其强度和轻量特性成为喷射机零件和起落架的首选。加拿大在俄罗斯入侵乌克兰2周年时决定禁止VSMPO进口，让航空航太产业措手不及。空中巴士更是首当其冲，A350-1000机型的所有起落架都来自加拿大安大略省的同一间工厂。

法国政府和空中巴士最终游说成功，加拿大决定调整制裁政策，空中巴士和其他公司得以继续从俄罗斯进口钛。法国另一航太制造商赛峰集团（Safran S.A.）也因此受惠，能够继续为波音提供787机型的起落架。波音日前表示，已停止直接从俄罗斯采购钛，但仍然在美国采购以确保长期供应。

乌克兰敦促西方国家加深制裁，但有专家担心，制裁反而会加剧航太产业对战略材料出口国的依赖，而出口国可能利用这项特性反击西方国家。中国29日宣布将从7月起管控航太零件出口，进一步加剧全球供应链的不确定性。