每天8人车祸亡 民团忧国安问题

行人零死亡推动联盟17日晚间举行「守望微光」记者会,要求政府具体改革,达成零死亡愿景。(陈君玮摄)

联合国2005年将11月17日订为「世界道路交通事故受害者纪念日」,多个路权团体昨晚在立法院前举办守夜活动,哀悼过去1年的罹难者。台湾安全驾驶监督联盟批评,台湾很可能要连续3年道路交通事故死亡人数破3000人,平均每天有8个人因车祸死亡,该被视为国安议题。

该联盟理事长林美娜说,台湾很多进步项目都与国际接轨,没想到道路安全方面,不只没接轨,还处于落后国家阶段。在交通人员、意识、环境与政策方面,更慢了日本50年,我国的道路真的堪比杀戮战场。

她指出,台湾现在同时面临人口高龄化问题,45岁以上人口占总人口半数,65岁以上人口将破2成,交通死伤问题已是国安问题。她直言,「交通意外」根本不该被称为意外,这些都是可预防避免的。

行人零死亡推动联盟昨晚举办「零死亡纪念日:守望微光」活动,集会地点碰巧就在公车追撞死亡车祸附近。联盟指出,台北市虽为资源较丰富的直辖市,行人安全问题依然严峻。

他们呼吁公车业者,落实驾驶行经路口的指差确认,以及留意排班、低薪、过劳等问题。北市府也应检视近期频繁的公车撞人事故,是否对业者管理失当。

联盟也说,台湾驾驶执照全世界最好考,也没定期回训制度,取得小客车驾照满2年并参与驾训班课程,便得跳级晋升考取大客车驾照,对弱势用路人的保障实在不足,希望中央能够对驾训制度与回训教育,从根本改革。