美中市场竞争加剧 特斯拉大减速

图／美联社

特斯拉今年股价走势

特斯拉2日公布第三季（7至9月）总产量47万台高于前一季的41.1万台，交车量46.3万台也高于前一季的44.4万台，但不及华尔街预期。消息公布后，特斯拉2日股价大跌逾5％。

去年第三季特斯拉产量43.1万台，交车量43.5万台，今年第三季产量、交车量双双成长。若就车型来看，特斯拉第三季Model 3与Y的产量达44.4万台，其他车型产量2.6万台。第三季Model 3与Y交车量共44万台，其他车型交车量2.3万台。

然而，第三季交车量低于华尔街预期令投资人更加担心特斯拉基本面，因为特斯拉先前在第一季财报发布后曾预警今年交车量成长「大幅减速」，而最新数据再次凸显特斯拉在美国及中国面对的市场竞争。

特斯拉近日在中国面临比亚迪及吉利汽车来势汹汹，而理想汽车和蔚来汽车等新一代汽车制造商也快速崛起。在美国方面，Rivian及其他电动车新创业者逐渐成熟，而福特和通用汽车等传统汽车大厂也推出更多电动车。

通用日前公布今年第三季电动车销售年增60％，尽管第三季销售量3.2万台占通用总销售量比重仅4.9％，也无法与特斯拉销售量比拟。

今年第三季特斯拉股价上涨32％，弥补了先前的跌幅，但今年以来股价涨幅仍旧只有4％，落后于那斯达克指数的19％涨幅。

近来特斯拉在美国品牌形象大打折扣，主要是受到执行长马斯克的个人言论波及。他除了表态支持前总统川普之外，还在社交平台X上发表种族仇恨言论，以及有关移民和选举欺诈的不实消息。

尽管特斯拉在美国电动车市场依旧稳坐龙头宝座，电动车销售量大幅领先排名第二的现代汽车，但投资人仍旧担心特斯拉获利能力减弱，接下来将聚焦月底发表的第三季财报。

向来看旺特斯拉的Wedbush分析师艾夫斯（Dan Ives）预期特斯拉第三季销售成长，获利率也可望摆脱过去一年的颓势。他认为特斯拉先前在全球疯狂降价的措施已经结束，这将消除过去一年来获利能力持续承受的压力。他预期特斯拉毛利率将从目前水平开始反弹，尤其在第三季看到明显回升。