竞争加剧，特斯拉在华电动汽车销量飙升

据中国乘用车协会（CPCA）的数据，特斯拉（TSLA）在华制造的电动汽车 8 月份销量同比小幅增长 3%。

该电动汽车制造商的 Model 3 和 Model Y 车型交付量相较 7 月增长了 17%。

这在很大程度上要归功于其备受欢迎的王朝和海洋系列电动汽车及插电式混合动力车。

其他本土电动汽车制造商，如理想汽车（LI）、小鹏汽车（XPEV）和蔚来汽车（NIO），也报告称 8 月份年销售额增长颇为令人印象深刻。

特斯拉在中国的销售上升态势，涵盖国内销售以及对欧洲和其他市场的出口，一直受到针对本地买家的持续激励举措以及政府支持力度加大的推动。

据路透社援引招商银行国际（CMBI）的数据报道，7 月，特斯拉在三线城市的交付量同比猛增 78%，而在杭州和南京等二线城市的销售额增长了 47%。三线城市指的是规模较小、全球影响力较小但发展迅速且正在城市化的城市。相比之下，二线城市规模更大，经济更发达，基础设施更好，国际知名度更高。这种销量的增长是由该公司面向中国客户的激励措施所推动的。

自 4 月以来，特斯拉一直在提供一项长达五年的零利息贷款融资计划，以在不确定的经济环境中吸引谨慎的消费者。而且，该公司还获得了背书，让特斯拉汽车具备了作为官方采购车辆的资格。

更有利的是，中国顶级的汽车行业协会今年早些时候证实，特斯拉在中国的数据收集做法符合当地法律，从而让特斯拉汽车能够进入此前受到限制的政府区域。

分析师对于特斯拉股票仍处于观望状态，一致的评级为持有，这是基于 10 个买入、14 个持有和 7 个卖出的情况得出的。在过去的一年里，特斯拉已经下跌超过 10%，并且特斯拉的平均目标价为 211.46 美元，意味着相较于当前水平有 1.2%的下跌可能性。