竞争激烈 特斯拉在欧市占跌
汽车产业分析师施密特(Matthias Schmidt)近日公布「欧洲电动车报告」显示,美国电动车大厂特斯拉(Tesla)今年1月市占在欧洲持续萎缩,而福斯集团(Volkswagen)则稳坐龙头地位。
报告显示,特斯拉1月在欧洲18个关键市场新车登记数量达1,619辆,市占率3.5%,不如去年同期的1,977辆、市占逾5%。这18个市场包括欧盟成员国(不含中欧与东欧13国)、英国、挪威、冰岛与瑞士。
施密特表示,1月向来是特斯拉淡季,该公司欧洲交车高峰期通常落在季末。但他指出,特斯拉过去12个月交车辆已落后韩国现代与起亚汽车,后者如今已成欧洲第三大电动车集团。
特斯拉2019年称霸欧洲电动车市场,全年销量超过10.9万辆、市占逾31%。但2020年市场竞争加剧,特斯拉电动车销量开始落后福斯与雷诺-日产-三菱联盟。
特斯拉2020年欧洲全年交车近9.8万辆,较2019年下滑10%,但去年市占率大幅下滑至13%。施密特表示,欧洲碳排法规日趋严格,加上巨额罚款政策,促使欧洲车厂加速推动电动车计划,导致特斯拉面临更激烈市场竞争。
报告显示,福斯稳坐欧洲电动车市场龙头,今年1月新车登记量约10,193辆,市占率逾22%。第二与第三名是Stellantis以及现代与起亚汽车,新车登记量分别为9,005与7,087辆。雷诺-日产-三菱联盟、戴姆勒、BMW与富豪(Volvo)1月新车登记量也超越特斯拉。
此外,中国今年1月击败欧洲,重新夺回全球最大电动车市场地位。中国该月电动车与插电式混合动力新车登记达17.9万辆,胜过欧洲的11万辆。
数据显示,欧洲2020年电动车新车登记数量高达133万辆,超越中国的125万辆,主因在于欧洲政府积极推动电动车与消费者需求大增。