苗6线2公里路段3种速限 县府拟统一

苗栗县高铁特定区附近的后龙镇新港三路（苗6线），周边短短不到2公里多处路口，有速限35、40、50标志让民众混淆，后龙镇公所29日在道安会报中提案设置单一速限标志，县府则表达赞同，并将前往会勘，依道路设计标准统一速限。（苗栗县政府提供／李京升苗栗传真）

苗栗县高铁特定区附近的后龙镇新港三路（苗6线），周边短短不到2公里路口，却有速限35、40、50公里标志，导致用路人混淆，县府29日举行道路交通安全会报，后龙镇公所提案设置单一速限，会后决议县府将邀相关单位会勘，统一速限。

交通部公路局新竹区监理站，今年4月受理1件后龙镇新港三路与大庄产业道路口的车祸案件，函文后龙镇公所厘清路段速限标志，公所邀集县府工商发展处、工务处、苗栗县警察局等单位会勘，到场却发现新港三路与高铁三路至建兴路的路段之间，速限分别设有35、40及50标志。

后龙镇公所建设课长戴士豪说，高铁特区附近的道路速限标志混乱，让公所也相当头痛，经常接获民众陈情。他提到路段现况常让人晕头转向，新港三路西向与高铁三路的路口，速限标志为40公里，但转往新港三路东向与高铁三路的路口时，速限标志变成50公里。

另外，高铁三路北向与新港三路的路段，速限标志为40公里，但往新港三路与高铁六路东向，速限标志又降到35公里，再开往客家圆楼旁的路段，又提高到速限40公里，若民众发生事故或超速，却没有速限依据，难以厘清肇责，盼县府能协助改善。

后龙镇公所昨天在道安会报中提案，建议新港三路能统一速限每小时50公里，县府工商发展处、工务处表达赞同，并指速限标志混乱原因，可能是早期道路施工调降速度，却没有移除导致速限不一，将前往会勘并根据道路设计标准统一速限。