民航特考114年起減列應試專業科目、提高口試占比

考试院会今天通过修正公务人员特种考试民航人员考试规则，114年起民航特考整并科别、减列应试专业科目、调整英文科目成绩设限、修正第2试口试占比，以及体格检查合格标准。

考试院透过新闻稿表示，院会通过修正公务人员特种考试民航人员考试规则，为配合用人机关交通部民用航空局需求，因应社会环境整体发展及提升选才效能，民国114年起，将「飞航咨询」、「航空通信」科别整并为「情报通信」科别。

考试院说，由于「飞航咨询」与「航空通信」科别同为操作资讯通讯系统，执行飞航讯息的处理及传递，两者需具备的技能及知识相近，因此整并为「情报通信」科别，录取人员再借由职前训练，完成职能分类。

考试院指出，参酌公务人员高普考试应试科目减列方案，减列这项考试应试专业科目，将整并后的「情报通信」科别调整为列考4科，「飞航管制」科别由5科调整为4科，「飞航检查」、「适航检查」及「航务管理」科别由5科调整为3科，减轻应试负担。

考试院说，为更能鉴别「飞航检查」与「适航检查」科别应考人的人格特质，将这2科别第2试英语个别口试修正为中文个别口试，以有效拔擢人才，执行飞安监理业务。

考试院表示，为应用人机关实际需要，需强化口试来评量应考人是否具备优秀沟通、表达、应变能力、抗压性等，将「飞航检查」与「适航检查」科别第2试口试占分比重，由10%提高到30%，「情报通信」与「航务管理」科别由10%提高到20%。

考试院指出，经用人机关审酌航务管理作业需求及配合「飞航咨询」、「航空通信」科别整并，因此调降「航务管理」与「情报通信」科别英文科目成绩最低设限，未满50分不予录取。

考试院说，通盘考量业务实际需要、检查员职场安全、国际标准及民用航空医务中心建议，调高「飞航检查」与「适航检查」科别体格检查视力标准，将矫正后优眼视力未达0.1修正为未达0.8不合格，以确保检查员能顺遂且安全执行任务。