民间捐复康巴士 南北4都闹司机荒

新北市善心人士林文容（右二）与丈夫魏辉彰（右三）感念女儿小时候受到帮助，16日和女儿魏郁芬（右一）、儿子魏玮廷（左一）全家合力捐赠1辆复康巴士，盼传递善心，由新北市秘书长邱敬斌（左二）代新北市府受赠。（柯毓庭摄）

新北市善心人士林文容与丈夫魏辉彰感念救护车及时送医救回女儿一命，16日一家人合捐1辆复康巴士给新北市政府，盼善心流传。新北市目前营运中的复康巴士共500辆，司机员却仅有400人，缺额不低，此外，台北、台南、高雄同样也出现司机缺额状况，人力待补足。

林文容说，女儿魏郁芬小时因感冒打点滴引发休克，经救护车送医才救回一命。「当时就想将来有能力，一定要捐1辆救护车」，但经咨询后发现救护车捐赠者多，但复康巴士却不易预约，改捐赠复康巴士。

新北市交通局运输管理科长林诗钦说，市府规画营运复康巴士，因应补贴民众搭乘趟数增加及司机员加薪3000元等因素，明年营运费用预计从3.3亿元提升至3.5亿元。营运中的复康巴士共500辆，司机员约400人，「因缺工影响，最缺的反而是司机员」，但目前尚未造成派车问题，有车率约96％至97％。

台北市公共运输处专委王郁凯表示，北市近年复康巴士维持328辆，2020年司机员招聘到320人，由于新冠肺炎疫情使搭乘数下降，复康巴士业者减少班次，司机陆续离职，北市2021年聘到300人，2022年则只有约260人，今年招聘数量则尚未统计。

台南市政府社会局表示，台南市共有155辆复康巴士，但因司机需要排班，因此需要167名司机。过去司机的缺额曾经达15人，经要求厂商设法增加人手后，现今缺额只剩3人。高雄市复康巴士是由社会局委托交通局承办，再由高雄客运负责营运。高雄客运表示，目前接受委托营运140复康巴士，但有约10名司机缺额，已建议市府提升复康巴士司机待遇。

此外，台中、桃园则未出现司机缺额。台中市政府社会局表示，台中市共276辆复康巴士，因复康巴士驾驶多为中年以上、流动率不高，复康巴士在人力配置上相较一般客运稳定许多，过去疫情期间也未出现驾驶人力荒的情况。桃园市共有183辆复康巴士，3个月前曾面临司机缺口最高峰达10人，积极透过多元管道征才，上月已顺利补足到183位司机，另外还有1人实习跟车中，列为备用人力。