民怨路不平 台南加速人孔蓋防滑

台南市工务局强化人孔盖周围回填的平整，要求回填控制性低强度混凝土，增加和道路的密合度。图／工务局提供

台南市雨水、污水下水道孔盖合计有2万5695个，其中有3551个坐落在8米以上的都市计划道路路口，议员指孔盖未达防滑系数造成机车骑士摔车，但下水道孔盖更新进度跟不到法规设定标准，截至今年8月底仅有25％的孔盖改善完成；市府表示，已加速办理孔盖防滑涂布调整及汰换作业，使用低的孔盖则设法下地。

议员蔡筱薇昨天质询时播放骑机车直击影片指出，东门路、生产路坑坑洞，也因人孔盖因素导致路面高低不平，东区裕忠路有短短不到100公尺就出现9个人孔盖情况，有市民陈情刚开完刀，骑机车行经这些路段因路面凹凸不平，因一直振动造成手术伤口更加不舒服。

蔡筱薇指出，市府于2020年开始进行人孔盖防滑系数调整政策，并于去年修正「台南市道路挖掘施工维护管理办法」规定管线机构应于一年内提出抗滑能力改善计划，但目前人孔盖更新进度跟不到法规设定标准，逾7成未达防滑系数，更新过慢，道路陷阱不断。

工务局代理局长陈世仁表示，全面检视平人孔盖平整度够不够，是否符合相关规定，目前除积极推动人孔盖下地与防滑系数的提升外，也强化人孔盖周围回填的平整，均已要求回填控制性低强度混凝土，希望透过各种方式的改善提升，加强人孔盖与路面的密合，提升道路的品质与舒适度；另外对于管线单位使用率低的人孔盖，会设法要求下地，以避免影响用路人。

水利局长邱忠川说，市府所属的雨水下水道人孔盖已改善1千多个，达成率约50%，每年编1千万元持续改善中。