人手孔盖防滑能力也修法纳管 台南全台唯一

台南市政府为避免孔盖抗滑能力不足引发安全问题，领先全台修改道路挖掘管理自治条例纳管。（本报资料照片）

人手孔盖被视为道路杀手之一，台南市政府工务局为避免孔盖抗滑能力不足引发安全问题，特别修改道路挖掘管理自治条例，并增订子法要求各管线机构于今年3月11日之前提报改善计划，经核定后再于期限内改善完成，成为全台唯一将人手孔盖防滑纳入法规管理的城市。

工务局指出，目前全市道路共有大约40万5000座人手孔盖，为了能够更强化道路孔盖的防滑能力，市府领先全台将孔盖防滑能力纳入修法，要求各管线机构于今年3月11日之前，针对管理的孔盖提出改善计划，经市府核定后，该局还将强力要求各管线单位积极配合，依改善计划期限办理。

工务局还说，为避免以往孔盖修复部分像补丁一样影响市容景观，除首创将新工法纳入挖掘管理自治条例法规内，目前也有「平行等宽切割」、「微创工法」等2种新工法交互运用。其中，微创工法系将人手孔开启维修后再回复下地，不但可缩短施工期，且在路面上孔盖也具有一定的抗滑能力，可加强民众行的安全。

另外，为确保孔盖防滑能力以维护骑士道路安全，工务局从2020年起即要求相关单位于新设孔盖时，防滑系数必须大于50BPN；同年9月8日起，更逐步要求重要路口未下地的孔盖防滑系数也要大于50BPN，目前已改善1万2000多座。