MotoGP／YAMAHA抢先签下「新人王」合约！猴王退休今年是关键
▲YAMAHA赶在其他车队之前，抢先把新人王Fabio Quartararo的合约签下来。（图／翻摄自MotoGP）
2020年的MotoGP赛季还没正式展开，车手市场却已开始热闹起来，YAMAHA厂队先前与Maverick Vinales完成2021至2022年的续约后，又在台湾30日深夜抢先签下卫星车队新人王Fabio Quartararo，等于之后2年的厂队阵容已经成形，也意味着已合作15个年头的老将Valentino Rossi，将不再有YAMAHA厂队位置可待，将面临「继续跑」或「退休」的抉择。
▲Maverick Vinales也与YAMAHA完成续约，至少到2022年前不用烦恼。（图／翻摄自MotoGP）
以Suzuki做为MotoGP级别起步的Maverick Vinales，在GSX-RR战车还不是非常有竞争力之时，就展现出过人的企图心，第2年就以1座分站冠军、202分拿下年度第4，而YAMAHA也早早就相中Vinales的实力，于2017年将其从Suzuki挖角过来，这3年共拿下6次分站冠军，2次年度第3名，表现还算稳定，也是YAMAHA愿意续约的主要原因。
▲Fabio Quartararo是场上少数能冲击Marc Marquez的车手，据传Ducati也想要将其抢下。（图／翻摄自MotoGP）
而2019年赛季话题最火热的新人王Fabio Quartararo，虽然身处卫星车队、也未拿下任何1座分站冠军，但确实是现今场上少有能冲击Honda车手Marc Marquez的人，且能在新人赛季站上7次颁奖台、拿下6次竿位、并以192分站上年度第4名，也证明了其实力水平，为了避免这样极具竞争力的好手被他厂抢去，YAMAHA选择抢先一步，让2021至2022年的厂队阵容提前确定下来。
▲Valentino Rossi（右）是现今场上最为年长的车手，其热情令所有人敬佩。（图／翻摄自MotoGP）
在YAMAHA与Quartararo完成签约后，Valentino Rossi也发出声明，指出会与YAMAHA再花点时间研究未来计划，主要得看今年赛季前段的表现如何，YAMAHA也仍会在今年全力提供所有资源与支持，倘若Rossi决定2021年要继续跑下去，虽然没了厂队位置，但YAMAHA承诺会提供厂队规格的YZR-M1战车与协助，若Rossi选择退休，未来动向也会是车迷的关注焦点。
▲若Rossi决定2021年继续出赛，YAMAHA会为其提供厂队规格赛车与协助。（图／翻摄自MotoGP）
现年40岁的Valentino Rossi自1996年于125c.c.起步，至今生涯已出赛402次，不仅拿下9次世界冠军头衔，更是现今GP场上最为年长的车手，先后待过Honda、YAMAHA与Ducati等厂队，并曾于2001至2005年间创下「跨车队＋跨行程5连霸」的傲人成就，只是随着年纪增长，竞争力不比年轻小伙子也是事实，车迷只得好好关注今年赛事发展，掌握猴王的未来动向。