n7 LR孿生車型將進軍北美市場 新款電動車Model D亮相

Model D。 记者陈威任／摄影

2024鸿海科技日今年两天在南港展览馆登场．适逢鸿海50周年除了活动规模扩大外，并首次开放一般民众观展，10月8日限定受邀贵宾；10月9日开放一般民众观展。众所注目的电动车动态，除了日前启动早鸟尊荣礼遇专案限时申请的LUXGEN n7 LR长程版首度亮相外，并同场展出即将进军北美市场的孪生车款；先前预告的Model D也在今年科技日活动首次登场。

在台湾市场热销的LUXGEN n7，美规孪生车型也在2024鸿海科技日正式亮相并宣布将进军北美市场，凸显裕隆与鸿海合作下，LUXGEN电动车世界同步台湾优先的策略。美规车型也因应当地市场需求，在内装铺陈上做出变化，并采用美规NACS充电规格，但进一步车款细节、包含北美市场合作品牌是谁等，仍有待进一步公布。

在台湾市场热销的LUXGEN n7，美规孪生车型也在2024鸿海科技日正式亮相并宣布将进军北美市场。 记者陈威任／摄影

另外先前预告的纯电大型MPV车款Model D，以LMUV （Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle）的设计理念，结合SUV和MPV车款优点，属于多功能的混合型车款，采用鸿海最新一代的平台技术，鸿海公布续航里程高达800公里，搭载800V电压，充电10分钟即可提供350公里续航里程，并提供单马达340匹、双马达四驱598匹等两种版本。

Model D正式亮相。 图/鸿海提供

此外，Model D使用了气动悬挂系统，提升了行驶稳定性，悬挂高度可调整15到25毫米。车身设计，加入专为降低风阻的 S 型进气口和空气帘设计，让空气阻力系数只需要0.23。造型设计与义大利设计公司Pininfarina共同开发，融入一系列简约家族风格，呈现整体和谐感。

Model D正式亮相。 图/鸿海提供

Model D车身尺码为5195x1995x1785(mm)，轴距为3200mm，风阻系数仅0.23Cd，并具备后轴转向系统。内装配制前座有23.6吋的中控萤幕，后座采用电动滑门配置，第二排有两张独立座椅，展现不俗质感。

Model D车头设计前卫又不失质感。 记者陈威任／摄影

Model D内装。 记者陈威任／摄影

Model D采用电动滑门配置，第二排是两张独立座椅。 记者陈威任／摄影

而在Model T公车逐渐出现在台湾街头、成为全新台湾道路景色之后，鸿海今年再推出Model U全新中型电动巴士「MODEL U」，是专为狭窄城市巷道及偏远地区而设计的「中型电动巴士」，设计概念强调灵活性和多功能性，车身尺寸适中，内部空间可以根据需求进行配置。

此外，MODEL U还提供客制化豪华旗舰版本，内部设计呈现优雅氛围，并配备VIP专区、迷你吧和咖啡机，适合各种场景，可以是移动办公室、移动贵宾室及充满特色的小型巴士，充满多元应用空间及无限想像。

Model U。 记者陈威任／摄影

Model U。 记者陈威任／摄影