南科西拉雅大道紅燈、綠燈同時亮路人傻眼 明年1月改善

苗圃路就在台1线省道旁与西拉雅大道交接处，左右转时遇到西拉雅大道车流，就容易打结。记者庄曜聪／摄影

南科台南园区从业人员突破9万人，上下班车流多造成多处交通瓶颈，西拉雅大道与台1线省道交接处车多，又有一处苗圃路邻近路口，通勤时间经常造成交通瓶颈，号志经过多次调整仍未能有效解决，反而让用路人看得眼花缭乱，地方民众拨打1999专线、po网抱怨，南市交通局、公路总局新化工务段及相关单位会勘后，决议将调整灯号同步时间并设置直立式号志改善，最快明年1月中完成。

台1线与西拉雅大道交接的T字型路口车流多，邻近路口处还有一条苗圃路，出入时容易与主要干道车流「强碰」，但调整灯号时间后号志有红有绿，容易让台1线南下方向的驾驶「搞混」，看到远方绿灯就「直直驶」，没注意到近侧号志已亮红灯，一不小心就会发生交通事故，当地居民也多有抱怨。

林姓民众说，苗圃路仅有6米宽，没有与西拉雅大道相对，而是和台1线省道北向路口人行道、左转区相交，遇到西拉雅大道的「强势」车流，左、右转都难开，辖区善化警分局交通组表示，该路段灯号曾调整过，但仍持续有民众反应相关问题，还有网友po文说至少「被吓到三次」，也引来其他网友赞声。

日前南市交通局与公路总局新化工务段、区公所、当地里长到场会勘并商讨解决办法，交通局交通管制科科长方川和说，后续将进行交通号志改善，台1线省道与苗圃路口的号志将改为直立式，并调整角度，省道南向车道就不会再看到红绿两组灯号，灯号也能调整为双向同步，并增设待转区号志等，最快明年1月中改善完成。

台1线省道与西拉雅大道交接路口，南向车道竟同时出现红绿两组灯号，不熟路况的用路人常「直直驶」，造成路口险象环生。记者庄曜聪／摄影

台1线省道与西拉雅大道交接路口，上下班车流多，路旁苗圃路也有车辆出入，容易造成交通瓶颈，未来将改善号志及灯号同步时间。记者庄曜聪／摄影