南市警局统整90路口 吁设置行人专用时相

台南市警察局长廖宗山答询表示，已统整出全市90处路口，建议市府交通局设置行人专用时相。（洪荣志摄）

台南市3岁女童与母亲走斑马线过马路，却被驾车孕妇撞成一死一重伤，引发各界愤慨并要求改善号志设施，台南市警局长廖宗山15日表示，已统整出全市90处路口建议交通局设置行人专用时相；警方也展开大执法1个月，希望达到教育宣导目的。

据高市交通大队统计，交通部修法自3月31日提高未礼让行人的罚金后，虽然警方持续加强取缔强度，但高市行人5月1日至12日A2车祸受伤人数，与4月同期相同，执法效果不显著。不过高雄科技大学运筹管理系教授李明聪直言，目前执法多为在市中心的行人穿越道，但大宗的行人交通事故多为市郊或任意穿越马路，建议警方需研讨执法方向。

台南市议员陈怡珍表示，警方应统整各区易肇事路口清单，并针对肇事成因研究分析，提供交通局作为交通设计规画的依据；市议员林燕祝指出，警方大执法取缔交通违规，但有人反映指礼让行人没有通过路口却被开罚单；也有人反映路口「停」字标线处看不到左右来车，希望做好规画，以免驾驶人无所适从。

廖宗山强调，经由各分局提报，已拟出90处路口，建议交通局设置行人专用时相号志；近来警方大执法时，也发现台南还是有驾驶人不礼让行人，希望借由1个月的大执法，让被开罚单的人印象深刻，进而与亲朋好友交流讯息，达到教育宣导作用。

交通局第一阶段锁定成功路以南、府前路以北、国华街以东、公园路（南门路）以西范围，作为行人专用时相优先示范区，预计6月底前将再完成15处。

李明聪认为，虽然警方目前强力执法，但长期维持警力有一定难度，警力迟早会撤出，届时可能又会回到行人地狱景况。