南市垃圾車又老又舊「未修好就上路」？ 黃偉哲允明年增預算

台南市垃圾车与资收车车龄多数逾10年，老旧易故障，市府允诺加速汰换。图／台南市政府提供

台南市垃圾车、资源回收车平均车龄逾10年以上，老旧易故障，每年维修费近千万元，甚至还没修好就要上路，造成一再进场让车辆不足更严重，多位议员指有民众为了倒垃圾要等半小时，导致民怨，要求尽速编列预算解决缺车问题，环保局表示今年争取1.7亿新购32辆垃圾车、40辆资收车，市长黄伟哲也允诺会动用二备金及在明年总预算增加汰换速度。

台南市目前垃圾车430辆、资源回收车366辆，环保局统计，全市垃圾车与资收车的车龄多数逾10年，环境部车辆汰换标准为垃圾车车龄15年以上或行驶里程数达25万公里；资源回收车车龄逾15年且行驶里程数达12万公里，台南今年需汰换的垃圾车就有48辆、资源回收车50辆，但仅能逐步汰换，无法一次到位。

环保局坦言，垃圾车因高龄加上天天操，常出状况，往年维修采价格标，却面临维修价格偏低，导致车子受限维修金额，没全面修好就出厂，往往修好2、3周又故障，今年改变招标方式，维修厂商须彻底检查完车况才能让车出厂，但相对维修费也提高，今年缺口达700万，明年将增编400万。

包括蔡苏秋金、沈家凤等议员都关切选区垃圾车老旧要换新，林燕祝更批说，永康今年要汰换2辆垃圾车，还要补4辆资源回收车，大楼越盖越多也需要更多子母车，环保局该改变作法不是一再编列维修经费，而是要设法补足车辆，否则永康人口越来越多 ，有民众在门口等半小时垃圾车和资源车才来，服务处抱怨电话接不完。

黄伟哲表示，市府会针对已毁坏、不堪使用及常需修理的垃圾车进行盘点检视，后续将不分区域，编列经费尽速进行汰换。

环保局长许仁泽表示，目前在中央补助下，平均每年汰换20辆垃圾车、18辆回收车，仍无法汰换的车就继续使用，近5年迄已汰换100辆垃圾车、62辆资源回收车，但汰换速度还是不及车子老旧速度，今年获环境部补助，明年将新购21辆垃圾车、16辆资源回收车，市府也会同步规画，自行编列预算购置新车。