楠梓园区联外交通拚117年完工 陈揆盼助台积电多来设厂

陈揆致词时指出，自己在520要卸任，但是卸任前一定要来看一下高雄楠梓园区的联外交通计划。

陈揆说明，为强化我国半导体竞争优势与南台湾区域经济韧性，行政院规划建构南台湾半导体「S」廊带，连结南科半导体制造聚落、高雄半导体材料及石化聚落与亚洲新湾区。为此，行政院已于去年7月14日核定「南部科学园区扩建高雄第三园区（楠梓园区）筹设计划」，由高雄市政府与国家科学及技术委员会南部科学园区管理局采2阶段模式合作开发，第1阶段由高雄市政府推动的「楠梓产业园区」，已于111年7月开工，台积电公司2奈米先进制程厂也随即在此兴建中。

陈揆进一步表示，考量楠梓园区的营运与发展，完善当地联外交通有其必要性与迫切性，因此行政院于今年4月24日核定「楠梓园区联外交通整体计划」，预计投入约156亿元经费，新增国道1号楠梓南出北入匝道、园区连络道，以及连接台1线匝道等工程，以打造便利的交通网络与基础设施。

陈揆说，该计划将由高雄市政府、交通部高公局与南科管理局共同合作推动，期盼于117年底前顺利完工，以提升楠梓园区交通效能、安全分流，健全园区整体路网，进而吸引更多企业与专业人才前来当地投入半导体与材料产业，使高雄市成为南台湾半导体「S」廊带的主导者。

陈揆表示，他今日回到故乡高雄，看到高雄市在市长陈其迈领导市府团队共同打拚下，已从过去以重工业发展为重心，转型为高科技产业重镇，他身为高雄子弟，为高雄市的脱胎换骨感到非常开心。所谓「事在人为」，相信在中央与地方团结合作下，将能发挥更大的力道，让此计划顺利如期、如实、如质地完成，同时也感谢大家尽心尽力为国家建设付出。

陈揆提到，他曾前往新竹县视察新竹科学园区宝山扩建基地，当时台积电刘德音董事长向他介绍，该公司即将在宝山基地建置「零废制造中心」，未来台积电在产制阶段所有的废弃溶液及溶剂都要回收，积极落实环境保护、社会责任与公司治理（ESG）的目标。

陈揆强调，台积电不只是台湾的台积电，更是世界的台积电，让全世界都看到台湾在高科技产业扮演如此重要的角色，中央和地方政府也会全力协助台积电，使台积电及先进产业根留台湾，维持台湾在全球半导体产业的关键领先地位。为了让台积电根留台湾，交通规画就有它的必要性跟迫切性。

他也期待，当交通分流、园区发展愈来愈健全，就可以吸引台积电来这多设一些厂，当然不只台积电，希望和半导体有关的产业都能够来。