中油高炼厂区明年整污完成 联外交通2028年全部完工

行政院长陈建仁（右二）6日由高雄市长陈其迈（左一）陪同，视察楠梓产业园区建设规划及相关联外交通建设计划推动情形。图／高雄工务局提供

台积电设厂的原中油高炼厂区，包括已规划为楠梓产业园区在内的169.5公顷土地，土壤自2022年各分区陆续解除列管之后，预定2025年9月全数完成整治，在此同时，交通联外道路也投入231.25亿元，包括新增的国道一号园区匝道联络道，预定2028年全部完工。

行政院长陈建仁6日由高雄市长陈其迈陪同，视察楠梓产业园区建设规划及相关联外交通建设计划推动情形，陈其迈表示，楠梓园区原为中油公司高炼厂区，2021年9月起，高市府推动「楠梓产业园区设置计划」，并积极代办中油公司土污整治作业，达成「褐地重生、土地活化」目标。

由于楠梓产业园区位处南台湾半导体S廊带枢纽位置，台积电进驻营运后，带来车潮及货运需求，园区联外交通便利性相当重要，因此，高市府特别协助中油公司代办园区南路开辟工程，同时进行翠华路拓宽工程及高雄市滨海联外道路南段开辟工程（新台十七线），希望能如期如质于2026年完工通车。

另外，高市府也与国科会南科管理局及交通部高速公路局分工合作，将于2028年完成新增国道一号园区匝道联络道，总计中央、地方及中油公司已投入近231.25亿元于园区联外交通建设。

高雄工务局长杨钦富表示，新工处2021年起办理原高炼厂区169.5公顷土地的土壤污染整治作业，自2022年各分区陆续解除列管，预定2025年9月全数完成整治。

在交通建设执行部分，他说，目前中油园区南路开辟工程、翠华路拓宽工程及滨海联外道路南段第一期工程，刻正积极施工，预计于2026年竣工通车。

杨钦富指出，考量园区南侧受到半屏山阻隔，西侧翠华路匝道于平日呈现常态性壅塞状况，因此，高市府规划于园区东侧，新增国道一号园区匝道联络道，并与国科会南科管理局合作向中央争取，今年已获行政院核定，匝道工程由交通部高速公路局办理，新工处则代办园区联络道工程设计施工，预计2028年完工通车。

他说，未来可让园区货运直接衔接至国1主线，避免于市区平面道路与机车混流，有效降低肇事并提升行车安全，随着楠梓产业园区产业发展，也将带动周边社区蓬勃发展。