「内湖交通」长年无解　论住内湖缺点「塞车」永远热门关键字

台北市长选战近日聚焦在「内湖交通」的议题上。 (图/ shutterstock)

台北市长选战近日聚焦在「内湖交通」的议题上，由于内湖科学园区隔一条河就是台北市，每逢上下班期间，大量车流进出堤顶大道、环东大道、麦帅二桥、民权大桥、成功桥等等，整个科技园区周边像是大型停车场。根据台北市政府产业发展局统计，108年底光是内湖科学园区的从业员工数就已经突破16万大关，上班时间人车全数涌入内湖，爆满情况可想而知。

网友建议收取过路费

有网友在PTT提出建议「收取过路费可行吗？」他表示可以有两点措施：1. 全台统一平日上下班时间上高速单程低消80（可折抵过路费）2. 内湖双向收过路费单日200。「全台过路费暴增3倍、还可以年收5-60E」，如果加上特殊条件减免，例如「内湖户口过路费5-8折」、「办公地点500公尺内的车位抵免部分过路费」....问大家同不同意？

不少网友点出实际的问题：「这样是在处罚在那边上班的人」、「惩罚当地居民？」、「尖峰时间内湖捷运也是塞爆」、「车牌单双号管制」、「限时高乘载比较实际」。

网议住内湖缺点：塞车、高架多、下班后太黑

透过《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统来看「住在内湖的印象」最常被讨论的议题就是：塞车恶梦、容易下雨、高架太多、下班后周边太黑、生活机能不佳、采买不方便、飞机噪音等等。再来看「内湖交通」的热门关键字，壅塞、塞车、捷运、交流道都有上榜，而身为交通核心的内科园区，邻近的南港、汐止也是讨论的话题。

内湖交通 近一年热门关键字。(图/ 网路温度计)

分析说明

分析区间：本文分析时间范围为2021年08月08日至2022年08月07日。

资料来源：

《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统拥有巨量资料，以人工智慧作语意分析之工具资料搜集范围：累积超过30亿笔以上的网路数据库，其内容涵盖新闻媒体、社群平台、讨论区、部落格、地图评论等网站。

研究方法：

系统观测上万个网站频道，包括各大新闻频道、社群平台、讨论区及部落格等，针对讨论『内湖交通』相关文本进行分析，调查「热门关键字」

(注2)作为本分析依据。*注2 热门关键字：透过『KEYPO大数据关键引擎』舆情分析系统，萃取网路上的文章与主题共同出现的关键热词；次数越多，字词越大；可用来厘清核心议题与重点人事物。