內燃機不死！Toyota沒有打算讓GR性能陣容電氣化

图 / Toyota

相信熟识 Toyota 的车迷朋友应该都知道，在丰田章男的带领下，品牌一直没有视电动车为现阶段的主要方向，并且认为 Hybrid 才是目前对环境最友善的解决方案；而旗下 GR 部门也貌似完全无视于全球工业发展态势，将内燃机引擎发挥到极致，所推出的各式产品也一如预期般，在全球持续供不应求，相当夸张。

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官方日前表示，未来没有任何全新 GR 产品推出的打算，仅会保留 Yaris、86、Corolla、以及 Supra，而这项决策，也让车迷之间出现了品牌是否也要着手将性能阵列电气化的耳语，不过，或许对于内燃机有着绝对钟爱的车迷们，可以稍微放下心来了。

一则来自于比利时举行的 Toyota 品牌高峰会上，便有媒体向欧洲市场负责人 Andrea Carlucci 询问相关事宜，「很显然地，GR 的品牌建立缘起和目标都相当明确，面对未来局势变化，我们也正在不断试图寻找各种解决方案。总之，电气化这件事情有朝一日终究会到来，我们也会被迫转型，但所谓 BEV 电动化这件事情绝对不能是唯一的解套方案。」

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综观 Toyota 目前的能源研发进程，除了既有的电动车以外，包含品牌擅长的复合动力、甚至是氢燃料电池技术，都是企业所着重的研发方向，诸如 Mirai，便是其一。

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Carlucci 补充：「我们借由 GR 品牌成功加强消费者与品牌之间的连结，我们借由赛车运动来摄取技术，并且将这些技术经验转移到我们的产品身上，并且让他们合法上路。」

由此可见，虽然情势会稍嫌迫于无奈，但很显然地，GR 的运作仍会持续下去，官方也不会轻易让旗下性能产品贸然电气化。

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