Toyota氫燃料拉力賽車GR Yaris H2將參加WRC賽事！

Toyota GR Yaris H2。 图／摘自Toyota

Toyota将推出GR Yaris H2参加WRC世界拉力锦标赛，该车型是在四轮驱动的GR Yaris上搭载氢燃料动力的概念车型。由四届冠军车手Juha Kankkunen驾驶的GR Yaris H2将于8月19日至21日在比利时的伊普尔拉力赛上首次亮相。

GR Yaris H2将于8月19日至21日在比利时的伊普尔拉力赛上首次亮相。 图／摘自Toyota

Toyota近年来不断地在测试氢燃料技术，并利用各种汽车运动赛事来做测试，在去年就成功的以Toyota Corolla H2 Concept氢能源引擎赛车完成了日本24小时耐力赛第三站Super Taikyu赛事，社长丰田章男还做为车手之一亲自下场驾驶。

Toyota Corolla H2 Concept氢能源赛车。 摘自motor-fan.jp

而Corolla H2这一具氢燃料引擎是以原本的G16E-GTS 1.6升三缸涡轮增压汽油引擎为基础，在经过喷射系统、引擎内部改造后，成为能用氢气为燃料的引擎。

Toyota表示，氢燃烧技术可以利用「现有的内燃机技术和制造投资」，使其成本相对降低并实现零排放的目的。 欧洲Toyota分部首席执行长Matt Harrison则说到，借助氢燃烧技术，我们可以在没有电气化的情况下实现接近零排放，同时保持车迷最喜爱的赛车的速度和噪音。

这具引擎是以原本的G16E-GTS 1.6升三缸涡轮增压汽油引擎为基础，在经过喷射系统、引擎内部改造后，成为能用氢气为燃料的引擎。 图／摘自Toyota

GR Yaris H2配备了与Corolla H2相同的动力单元，并且具有与Mirai氢燃料电池汽车相同的氢气补充装置。

引擎主要的修改包括更坚固的发动机缸体（因为氢气的爆炸比汽油更猛烈）、新的引擎座和升级的喷射系统。尽管性能细节尚未透露，但动力总成开发负责人Thiebault Paquet预计这具引擎将实现「与汽油动力汽车相同的效率」。

GR Yaris H2使用的是氢燃料内燃机引擎。 图／摘自Toyota

其实在去年Toyota发表GR Yaris H2 Concept时，Paquet就有和媒体表示：「我尝试制作一些振动和声音。我想展示与安静的燃料电池技术相比，在运动驾驶中可以感受到车辆的声音和感觉，我们正在考虑如何通过汽车运动赛事发现问题并改进技术。」

目前尚不清楚GR Yaris H2是否能量产，但Matt Harrison却坚信，这项技术意味着零排放汽车「不一定在遥远的未来」。GR Yaris H2传达的讯息是，即使在零排放的未来，您仍然可以像现在一样享受内燃机引擎的乐趣。

Toyota GR Yaris H2。 图／摘自Toyota