能量饮搭上F1 马特希兹的绝妙行销

红牛共同创办人马特希兹（Dietrich Mateschitz）小档案

已故的能量饮料红牛（Red Bull）共同创办人马特希兹（Dietrich Mateschitz）用对的策略建立一个全球能量饮料帝国，然后用对的人打造出一支称霸一级方程式赛车（F1）的冠军车队。

其丰功伟业并非一开始来自雄心壮志，而是对一成不变的打工生涯感到无聊，毅然投入不一样的事业来丰富人生色彩。根据富比世2022年全球富豪榜行，马特希兹净资产274亿美元，为榜上第51名。他当年10月以78岁高龄逝世。

回顾其传奇一生，马特希兹1980年代初担任一家家用品公司行销主管。当时年近40岁的他厌倦千篇一律的工作。泰国出差期间被一款当地人用来提神的能量饮料所吸引，与该饮料商合作而展开完全不同的人生。

1980年代，马特希兹在红牛饮品配方里加入碳酸，在国际市场成为受欢迎的能量饮料。1990年代藉行销革命建立商业帝国。2000年代，他成立一支未来称霸F1的冠军车队。

F1是赛车界顶尖赛事，向来是法拉利、宾士和麦拉伦等车商的天下。但红牛车队却先后赢得6次F1冠军。

从2005年开始担任红牛车队负责人的汉拿（Christian Horner）说，红牛从能量饮料商投入F1赛事并站稳脚步，是因为采用跟其他车队不同的方法。这跟红牛的能量饮料事业策略跟对手不同有点类似。

红牛成功秘诀在行销手法巧妙，没有一直强调其为运动饮料，而是更专心地塑造出走在潮流尖端和及时行乐的生活作风。

在他赞助各项运动里，投入F1赛车被视为最成功的决定。红牛最初赞助F1车手是1989年，几年后让赞助范围扩大至车队，但仍仅限于充当赞助商而已。

但马特希兹认为光赞助车队，对红牛事业可能并非最好选择。例如保险公司赞助的车队逊掉，大家不会因此更换保险公司。但若红牛赞助的车队逊掉，大家随时会换另一款饮料。

马特希兹清楚知道红牛车队必须要赢，其所投入的一切才有意义。他大胆顾用毫无F1经验的汉拿，当上F1有史以来最年轻的车队负责人，并完全放手让其经营。