你知道原來Audi TT其實差點變成Porsche嗎？帶你解密Audi TT的誕生！

图／摘自CarBuzz

四环小跑车Audi TT在去年生产完第662,762辆后，光荣结束了它25年的辉煌旅程。但可没多少人知道，TT作为Audi品牌中最具意义也也有代表性的车款之一，其实曾经是要挂上保时捷Porsche的厂徽的吗？

1995 Audi TT Coupe Concept。 图／摘自CarBuzz

初代Audi TT设计师，来自美国的Freeman Thomas在一次接受外媒《CarBuzz》访问时将当初TT的设计与其中品牌的考量都全盘分享了出来。Thomas表示，他当初被要求以两种不同品牌的风格来设计TT的草图：一种是Audi的，一种是Porsche的。

1995 Audi TT Coupe Concept。 图／摘自CarBuzz

当初除了任职于Audi团队的Thomas被要求绘制Audi和Porsche风格的草图外，另一名来自Weissach的Porsche设计师也同样被要求画出Audi版本和Porsche版本。随后两方团队便带着各自的草图来到了集团开会，准备决定TT的设计走向。

图／摘自CarBuzz

而由于Thomas先前也曾任职Porsche，因此他了解Porsche的设计语汇，也知道他们团队会端出什么样的设计，因此他非常坚持自己Audi团队的包浩斯（Bauhaus）设计概念会脱颖而出。并对 J Mays（Audi当时的设计总监）说，「这就是他们要做的，而这才是我们要做的。我们坚持包浩斯的设计，这样的设计非常有风格。」

1995 Audi TTS/TTS Coupe Concept。 图／摘自CarBuzz

在正式与VAG集团高层开会前，两方人马决议在因戈尔施塔特(Ingolstadt)来个会前会。Thomas回忆道：「这个会议非常私密，只有Porsche团队和我们的团队，我们有两个比例模型，他们也有两个比例模型，都非常详细。如果会议进展顺利，就会进入下一个阶段。但会议进展得不太顺利，因为当中有太多公司内部政治因素。」

图／摘自CarBuzz

Audi团队第一次与Porsche团队开会分享的是敞篷版Spyder车型，虽然Coupe车型也有带来，但因为会议进展的不是很顺利，所以Coupe车型最终都没有让Porsche团队看见。

1995 Audi TTS Concept。 图／摘自CarBuzz

随后两方又在斯图加特举行了第二次秘密会议，Porsche团队表示为了不上打到Porsche的产品，不希望TT使用quattro 四轮传动技术，并且要限制TT的动力数据。听到他们如此的态度，Thomas与他的Audi团队随即表态，「一切都不用谈了。」

1995 Audi TT Coupe Concept。 图／摘自CarBuzz

随后Thomas的Audi团队继续打造TT概念车，并在未通知Porsche的情况下打造出了全尺寸模型，最终在1995年法兰克福车展上推出了TT Coupe Concept概念车惊艳全场。随后他们更是带着TTS Roadster Concept前往东京车展，彻底赢得了众人的目光。最终Thomas的Audi团队赢得了这场设计之战，说服VAG高层将 TT 保留在Audi品牌之下。

1995 Audi TT Coupe Concept。 图／摘自CarBuzz

过往概念车最为人诟病的是在外型上都会与最终的量产车相去甚远，但是初代Audi TT却不同。因为Thomas实际上是同时设计概念车和量产版 TT 的，他表示「当我们开发『概念车」时，我们已经有了『量产模型』，我们的想法是将概念带到车展上，几本上对于量产车只有一些微乎其微的改动。』

1995 Audi TTS Concept。 图／摘自CarBuzz

Thomas所设计的初代Audi TT后来赢得许多赞赏，成为2000年代最佳设计之一。它甚至得到了义大利传奇色设计师之一乔治亚罗Giugiaro的称赞，就连Giugiaro都表示，他完全不会更改这辆TT的设计线条。

1999 Audi TT Coupe。 图／Audi

关于TT的命名，多数的说法是源自于曼岛TT摩托车赛事。不过据Thomas表示他的灵感则是来自于Audi的前身Auto Union与NSU，后来两者合并后成立了Audi品牌，该公司有一款名为Prince的车型，随后又推出了名为 1000 TT 的运动版。而NSU也制造摩托车，因此与都与TT赛事有联系。

但即便Audi TT推出时如此的震惊世界，随着时代洪流推进，这辆经典双门跑车也在匈牙利Győr工厂画下了产品生涯的句点。自1998年2月18年投产至2023年11月10日的时间，最终生产数：662,762辆。

1999 Audi TT Coupe。 图／Audi