NXP针对电动汽车推出运用人工智慧驱动的云端连接电源管理系统

恩智浦透过Electra Vehicles, Inc的EVE-Ai 360度自适应控制（adaptive control）技术激发云端数位双生模型的潜在优势，进而实现更佳的物理BMS实时预测和管理，强化电池效能，提升电池健康状态高达12％，并支援包含电动汽车车队管理等多种全新应用。恩智浦将在今年的慕尼黑电子展（electronica）演示该解决方案。

电池仍然是电动汽车（EV）中最为昂贵的元件，由AI驱动的数位双生云端服务拥有巨大潜在优势，可以改善对电池健康状态（state of health；SOH）和充电状态（state of charge；SOC）的估算，进而提高能效、延长使用寿命、降低成本。运行条件的改变可能导致电池健康状态的持续变化，电池数位双生模型可适应这种持续变化，并向BMS回馈资料更新，进而持续改进控制决策。

汽车厂商可以使用该技术来提供驾驶者洞察，例如剩余里程或速度建议等。

此外，自适应电池控制还可以改善电池效能，并安全地延长其使用寿命，为车厂降低保修成本。该技术的另个潜在应用是电动汽车车队管理，可为车队运营商提供重要的使用情况分析，例如车辆充电时间和电池预测诊断等。此外，拥有这些深度资讯，电池维护中心可以实现快速诊断，减少停机时间，电动汽车充电站营运商可有效最佳化充电服务，提高能源效率。

随着电动汽车市场持续发展，重复使用电池的供应规模也必将增长。这些电池作为汽车电池已达「汽车寿命（automotive life）」终点，但其剩余容量高达80％。如果能源储存系统（energy storage systems；ESS）中的剩余电池寿命（useful battery life；RUL）能用于家庭，屋主的能源开销将有望降低。