PEUGEOT 3008小改款 狮王优雅展霸气

PEUGEOT 3008鬃毛造型融合水箱护罩延伸两侧线条，LED锐利头灯组与狮王獠牙日行灯强化仿生特征，造就凛然霸气狮王气度。试驾车为顶规1.6L PureTech GT Cielo，售价169.9万元。（陈大任摄）

仪表控台巧妙运用不同材质搭配，兼具实用性与时尚感。（陈大任摄）

驾驶座附8向电动调整与2组记忆，椅背贴合各式体型。（陈大任摄）

试驾车的Cielo全景可开启式车顶兼具隔热与采光效果。（陈大任摄）

后座腿部及头部空间充裕，中央扶手内侧附2个置杯孔。（陈大任摄）

后座出风口下方有2个USB充电插孔，地板平整化设计。（陈大任摄）

行李厢容量可借由倾倒第二排座椅从520L扩增至1482L。（陈大任摄）

第二排座椅中央扶手内有置物孔开口，可放置长形物件。（陈大任摄）

PEUGEOT 3008小改款外观承袭自全新家族设计语汇，展现绝美的法式优雅、霸气的狮王气度，更将ADAS先进驾驶辅助系统全面提升，具备ISA智慧型速率调整、LDWS车道偏移警示辅助、LKA车道维持辅助及LPA车道保持等功能，而且ALLURE+及GT车型（试驾车）还拥有VisioPark前方多模式环景驻车辅助及Park Assist驻车辅助系统，增加行车高度便利性。

试驾车3008 1.6L PureTech GT Cielo搭载符合最新Euro6欧洲六期环保法规的动力心脏，为蝉联8届国际引擎大赏最佳引擎的1.6L缸内直喷涡轮增压汽油引擎，它具备180hp/250Nm最大动力输出，官方油耗值15.5km/L。不仅如此，在EAT 8速手自排变速系统绵密齿比配置的特性下，可提供驾驶者高延展性的动力输出，再加上F1换档拨杆与智慧型学习多模式变速系统，让车主更能得心应手、灵活操驾。

科技座舱数位式仪表

3008配置PEUGEOT i-Cockpit科技座舱，最大的特色就是小幅径附换档拨杆的方向盘、可自行设定的12.3吋全彩数位式仪表、8吋HD中央彩色触控萤幕，并可透过手机连接线启用Apple CarPlay或Android Auto，驾驶者只要触控萤幕就能轻松操控卫星导航、聆听音乐或拨打电话。此外，还有光感应式自动防眩后视镜、双区恒温空调（附后座出风口）、德国AGR认证的背脊健康电动座椅。

提到座椅，全车系驾驶座椅均有8向电动调整、2组记忆功能，而且双前座都具备可手动前后伸缩的腿靠、3段温度调整以及4向电动腰靠调整，可谓诚意十足。不过，试驾车进一步采用黑色皮革搭配银色布面，并饰以古铜色车缝线，较其他车款的ALLURE半皮革风格更具细致质感，而包含猫掌模式在内的5种电动按摩功能更只能在GT车款上独享，这在长途驾驶或是工作烦劳一天返家的路途上，都能提供纾缓效果。

试驾车3008 1.6L PureTech GT Cielo还有两项特殊配备，其中一项是在其他车款需要加价3.2万元选购的，它包括有GRIP CONTROL抓地力控制系统、HADC陡坡缓降系统，及18吋专属铝合金轮圈搭配Mud & Snow轮胎；另外，Cielo全景可开启式车顶配备有半透光式隔热电动遮阳帘及淡蓝色车顶氛围照明，而这项配备只有1.2L PureTech Allure、1.5L BlueHDi Allure及1.6L PureTech GT Cielo车款上才有。

也许有车友会问，试驾车为前轮传动系统，但是为什么能有类似四轮传动的越野功能，其实这正是GRIP CONTROL抓地力控制系统特别之处，它只使用到车辆原本的电子组件进行精密的系统运作，并没有再增加如传动轴、差速器等等会额外增加车辆重量的零件，达到轻量化的效果，同时还更可有效减少燃油消耗。

一键操作GRIP CONTROL

车主使用此项功能时只要按压中控台上的「DRIVE MODE」按钮，即可轻松操作GRIP CONTROL抓地力控制系统，选择铺装路面、泥地、石砾、沙地或雪地的模式，当对应的模式相关图示亮起后，系统就会快速运作，并搭配18吋铝合金轮圈与Mud & Snow轮胎组合辅助，让车主在面对各种地形时更为游刃有余。

此外，PEUGEOT 3008系列车色选择很多，除了试驾车的柏金灰外，还有穹苍蓝、摇滚银、炫目蓝、珍珠黑、珍珠白以及烈焰红，其中珍珠白、炫目蓝、烈焰红这3款车色需加价3万元选购。

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PEUGEOT总代理宝嘉联合表示，目前全车系购车均享低头款15万元轻松入主优惠，同时提供冻涨专案，享超低利率1.99%；这次试驾车PEUGEOT 3008系列再加赠3万公里免费保养，以及4年或12万公里延长保固。