品观点｜串联半屏山与莲池潭 建构北高雄生态绿廊

左营高铁科技之心将打造立体绿化通廊。（图／国扬实业股份有限公司团队）

行政院南部半导体S廊带计划、中油高炼厂转型为台积电高科技园区、国家体育园区演唱会经济，以及左营高铁科技之心公办都更等重大计划，都成为半屏山周边地区再发展的契机，而生态系统缝补、修复、复育及活化更显重要。结合左营高铁科技之心计划，串联半屏山南侧与左营高铁车站、洲仔湿地、莲池潭风景区的人行步道与动物生态廊道，修复翠华路拓宽与明潭路兴辟后造成的空间裂缝，高雄市政府将启动半屏山南侧生态廊带系统缝合规划，健全北高雄山河生态廊带系统。

左营高铁科技之心将打造立体绿化通廊。（图／国扬实业股份有限公司团队）

高雄市都发局在112年度委托进行半屏山生态廊带规划，期间邀集民间环保绿色团体，包括高雄市绿色协会、高雄市野鸟学会、地球公民基金会、高雄市旧城文化协会、台湾湿地保护联盟及专家学者参与愿景工作坊讨论。透过规划成果发现，寿山、龟山、半屏山、冈山、月世界等，都是高雄珊瑚礁岩地质生态系统重要的一环，而位于繁华市区的半屏山是连接此生态廊带的重要角色。在半屏山生态廊带复育的规划愿景工作坊中，与会专家学者也认为，应该将视野放大，以国土计划及高雄未来整体发展的眼光来思考，半屏山不应单独限缩做自然公园，可采跳岛式发展，将文化、生态、自然结合起来，才能兼顾高雄市民及左营区居民最大公共利益，发挥半屏山最大效益。

左营高铁科技之心规划立体连通系统。（图／国扬实业股份有限公司团队）

曾参与卫武营都会公园运动、美术馆及美术公园设计的卢友义建筑师指出，过去社会各界对于半屏山的环境定位在自然人文、历史、交通、观光、经济等面向，有着不同的想像与期待，因此半屏山周边地区再发展及基盘缝合规划，必须兼顾生产、生活及生态，采取相关行动策略进行缝合、修补、复育及活化。

高雄市将启动半屏山南侧生态廊道规划。（图／国扬实业股份有限公司团队）

在高铁左营科技之心公办都更招商成功后，提案团队也呼应这项生态廊带缝合修补愿景，表达左营科技之心将打造立体绿化通廊，衔接高铁站及科技之心大楼群。高市府也希望能进一步打造高铁站联系半屏山、莲池潭的友善通道，一路串联至洲仔湿地、原生植物园、旧左营国中、龟山，打造城市生态绿廊系统。