「平交道告警新制」列车停等导致误点　台铁改SOP授权司机员决定

▲台铁公司检讨优化平交道告警优化SOP，改由授权司机员决定，最快10月底前实施。（示意图／记者许宥孺摄）

记者蔡亚桦／台北报导

台铁公司9月1日祭出新规定，若平交道出现告警，列车须停车，等待行控中心调度员立行车命令后，才能通行，平均停等增延2.07分，导致列车误点，也造成平交道公路车辆塞车。台铁公司董事长杜微今（14日）对此表示，将直接授权司机员决定能否行驶，最快10月底前实施。

立法院交通委员会今日进行「台湾铁道安全提升计划」专题报告，列席报告的杜微在会前接受联访时表示，列车为安全，若接到告警一定要在平交道前停车，确认平交道没有异物才能开车，现在平交道都已完成告警设备且启用。

杜微说，确实很常出现小动物闯入平交道触发告警设备的情况，为缩短停等时间，现在已研议优化程序，从原先报备给调度员后再行驶，改为直接授权司机员决定是否行驶，但仍要报备调度员，优化的SOP近期就会实施，预估10月底前上路。