平交道告警列车全停遭批「等太久」 台铁简化流程月底上路

台铁公司今年9月起实施新规定，若平交道告警响起，列车须停下等待行控中心命令再出发。（本报资料照）

台铁公司今年9月起实施新规定，若平交道告警响起，列车须停下等待行控中心命令再出发，但此举造成停等时间变长，也延长平交道路口塞车时间。台铁表示，经检讨会简化流程，由司机员做现场判断，可减少停等时间，预计10月底前上路。

立法院交通委员会今日邀请交通部进行「台湾铁道安全提升计划」专题报告，台铁董事长杜微说明，该规定是为了安全，列车接到告警，一定要在平交道平车确认有无异物，目前没有发生无人闯越却响起告警的状况，大多是有人或小动物闯越而触动告警，短暂闯越后就离开，因此列车停下后发现没有异物的情况很常见。

对于民间抱怨停平交道等候时间过久，杜微表示，已有研议改善方案，近期调整SOP，过去司机员需要向调度员请示，但调度员其实也看不到现场，因此优化流程，授权司机员处理，不过必须要报备。

杜微表示，流程检讨后，预计10月底前可以上路，减少重启列车的时间及停等时间。