《汽车股》和泰车驶向碳中和 TOYOTA首台纯电车bZ4X登台(2-2)

全新高效能动力电池容量为71.4kWh，并搭配专属之动力电池温控系统，除了以风扇强化进气外，同时配置水冷系统，确保动力电池在快充或高速行驶状态下亦能维持最适温度，保持绝佳效能，造就626km的纯电行驶里程，满足顾客多元用车生活，让续航无后顾之忧。充电系统适用国内最普遍之公建快充规格-CCS1，可负荷最高充电功率为150kW，常态充电至80%仅需约30分钟。慢充规格则适用SAE J1772，让车主南北通行无虞，随时展开纯电之行。

bZ4X亦首度采用马达发电机、联合传动器、变频器整合一体式的全新电能驱动系统，输出最大马力可达201PS，扭力27.2KG/M，小型化及轻量化的设计在能耗表现上能有更佳效率，也保留更多的车室内空间，煞车时，电动马达亦兼具发电机作用，产生电力并将动能重新回收至电池以增加续航力，展现TOYOTA出色的动能科技。

在动力电池组的安全防护方面，不仅采用车前、车尾、车侧、车底的全方位保护强化结构，车身前后梁体亦为可吸收、分散冲击的设计，避免事故发生时，撞击力道直击动力电池组，加上动力电池组与车体一体成型的设计，构成固若金汤的完整保护。另外，动力电池组采用「冷却回路」与「电池元件」相隔离的结构，防止冷却液泄漏造成短路进而引发火灾，同时系统也会多重监测动力电池的电压、电流、温度等数值，检知动力电池组异常发热征兆。

bZ4X亦为台湾首款搭载「TOYOTA极致安全防护系统(TSS)3.0」的车款，透过摄影机侦测范围扩大、雷达死角范围缩小等升级优化，提升安全系统性能，除了TSS 2.0既有的ACC全速域主动式车距维持定速系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预警式防护系统等安全配备外，更新增PCS的路口辨识功能。而RSA速限辨识辅助系统则可透过摄影机辨识，通知驾驶目前行驶路段的交通速限，亦能连动ACC全速域主动式车距维持定速系统，避免超速。除此之外，全车更标配40项主被动安全防护系统，让车主纯电驾驭更安心。

本次bZ4X推出共6款车色，包含全新导入的星河钛、星魅蓝与星潮银，提供顾客多样化的选择，全新纯电休旅bZ4X建议售价为159.9万元。bZ4X不仅适用全台超过1千个公共充电站点，为让车主无纯电续航的后顾之忧，TOYOTA亦积极布局环台电能生活圈，除了在TOYOTA全台经销商据点委由士林电机建置了80个以上的充电站外，也与电网营运商EVALUE策略合作，提供总计超过150个快/慢充充电站(包含EVALUE站点)，车主仅须透过bZ4X车主专属的APP「TOYOTA bZ」即可扫码进行充电，还能享有96折之车主专属优惠，且TOYOTA bZ APP亦可查询充电纪录及查找充电站，让车主轻松展开纯电移动生活。