氢能电动车首度来台 和泰TOYOTA MIRAI亮相

和泰汽车专案引进最新氢能电动车「TOYOTA MIRAI」。（和泰提供）

为响应政府2050净零排放策略，和泰汽车与国内工业气体领导厂商－联华林德合作，首度专案引进最新氢能电动车TOYOTA MIRAI，并展开试运行计划。联华林德规划于今年在台南树谷园区完成加氢站的建置，并于2024年年初正式展开试运行计划。和泰汽车及联华林德作为业界先锋，将迈出FCEV在台湾的第一步，期许能协助政府完善相关的法令规范，为台湾净零转型贡献一份心力。

为加速碳中和脚步，政府已于2022年公布2050净零排放路径及关键战略，其中「氢能」被视为是终极洁净能源，同时也是实现净零排放目标的关键，政府预期氢能可使2030年低减6877吨年排碳量，并于2050年达成1750万吨年减碳量。

为让民众更加了解氢能科技与TOYOTA碳中和中长期战略，和泰汽车将于4／12~4／15，于中华民国对外贸易发展协会主办的「台湾国际智慧移动展」中，展出TOYOTA最新氢能科技的电动化车款MIRAI。展览现场除了将有专人介绍MIRAI商品特点，也独家展出TOYOTA的氢能电池模组与储氢瓶科技。

而在低碳运具中，以车辆生命周期观点评估，氢能电动车(FCEV)除具有行驶过程零碳排放的优点外，也不会产生因纯电车(BEV，Battery Electric Vehicle)大电池生产及报废回收造成的碳排及其他污染物，是达成碳中和目标的重要电动化车辆之一。

和泰汽车已正式导入BEV(Battery Electric Vehicle)、PHEV(Plug-In Electric Vehicle)及HEV(Hybrid Electric Vehicle)等各式电动化车辆。FCEV在欧美、日本及韩国等地区已有许多营运实绩，2022年全球FCEV销量已超过2万台，且销量稳定成长，显见FCEV在全球电动化车辆市场的重要性日趋提高。在台湾，政府同样重视FCEV的发展，目前规划于2023年提出氢能载具示范计划和建置加氢站，以加速氢能运具推动。