《汽车股》明年营运 裕日车持平中有乐观

裕日车累计至2022年第三季，资产总计244.3亿元、负债总计54.3亿元、股东权益190亿元。每股净值63.3元，与2021年第四季相当。

裕日车前三季本期销货收入170.3亿元与营业利益0.97亿元均年对年衰退，主要是受到疫情、上海封控以及零件供应链断链，造成料件及进口车供应不足，影响收益。本期业外收支23.7亿元也年减少，主要受到东风日产销售因疫情以及晶片短缺冲击影响大陆转投资收益认列所致。

台湾汽车市场2022年1-10月市场概况，前10月总销量33.7万台，年下降5.6%，保守预估全年台湾汽车销量约42万台，年对年下降。全球因素受俄乌战争僵持以及通膨压力加速紧缩货币政策，全球景气扩张力道趋缓；而国内状况，内需服务业景气复苏、民间消费可望持续增加。

裕日车1-10月总销售台数(NISSAN+INFINITI)为2万143台，市占率为6.0%。NISSAN销售状况，NISSAN热销车款KICKS与SENTRA于各自销售级距持续表现亮眼，双雄持续抢攻级距市场，虽受到IC晶片短缺影响，2022年1-10月NISSAN品牌整体销售仍共1万9430台。NISSAN KICKS于9月29日预售起跑，广受市场与媒体好评，首周接单即破千张，上市首批车源已全数接单完毕，并在10月6日全新改款正式上市，产品力广受消费者及媒体一致好评，10月份累积接单已超过2000张订单。而关于LEAF明年也争取100台配额；X-Trail e-power初期以进口进行，首批配额亦设定六百台。NISSAN ALL NEW SENTRA国产四门房车级距市占率达23%，同样持续挑战佳绩。

INFINITI销售状况，INFINITI热销车款Q50、QX55、QX50于各自销售级距持续表现亮眼，带动INFINITI品牌整体销售，2022年1-10月销售共713台。其中INFINITI Q50 V6双涡轮极致动力，豪华轿车市占率21%(3.0L以上)；INFINITI QX55/QX50 VC-Turbo休旅双雄，较2021年销售成长21%。全新大改款INFINITI QX60在9月3日上市，当月E-SUV(7人座)市占率30%。

INFINITI的销售占合并营收的比重达10%，而相对于国产NISSAN品牌的车型，INFINITI的毛利率可达25%。

裕日车CDP顾客数据平台导入及精准行销应用，导入CDP顾客数据平台，以顾客数据驱动精准行销，提升新车上市销量及回厂营收。NISSAN售后服务营运成果，1-10月保修进厂台数达57.4万台，零件销售25.2亿，达成率103%，忠诚顾客保有率同期成长2.5%。

大陆市场来看，大陆经济受到动态清零政策持续干扰生产活动、房地产市场不断恶化、经济成长大幅走缓，然大陆汽车市场，2022年1~9月总销量为1947万台万台，年增4.7%，其中东风日产乘用车公司72.0万台，年增6.8%，东风日产销售状况，仍受疫情及晶片短缺冲击有所下滑。裕日车预估2022年大陆整体汽车市场销量2750万台，年成长4.7%。

展望明年车市、营运方面，就市场面来说仍有许多不确定因素 通膨、材料上涨等，明年状况应与今年相当或略为乐观一点。明年裕日会有多款新车上市，包括全新车款跟小改款，陆续讨论中，对明年乐观。