《汽车股》H2车市乐观 裕隆吞定心丸

裕隆昨(25)日召开线上法说会，针对下半年台湾车市，随着疫苗扩大施打与微解封后，预期下半年车市销售乐观。预估2021年台湾汽车市场约42.7万台，较2020年44.4万台小幅下降约3.8%。

展望下半年中国大陆车市，裕隆公司表示，中国受疫情影响，采取比较积极的控制手段，如封城，加上晶片短缺情形尚未获解决，持续影响销售表现，所以下半年车市情况较不明朗，有待观察。

另外，新店裕隆城商场预定2021年第四季取得使用执照、2022年第四季商场开幕，2023年开始挹注租金收入，未来每年可望贡献3.2~3.4亿元租金收益。

裕隆转投资的裕日车(2227)展望方面，裕隆公司表示，上半年裕日车中国转投资与去年同期相比有成长，但台湾受5月以来疫情影响，销量下滑，下半年会持续透过行销方案积极补回。裕隆日产汽车预告第四季将推出多款特仕车，预定9月初发表NISSAN KICKS 哈骚版」采取限量上市。

裕隆指出，目前全球发展趋势以电动车为主流，全球车厂都朝此发展，纳智捷未来也将朝电动车发展。裕隆与鸿海合资的鸿华应该会在鸿海科技日有产品展示说明。

鸿海在今年股东会与日前的中元普渡活动，揭露将为纳智捷开发新款电动车，鸿海董事长刘扬伟公布2021年「鸿海科技日」将于10月18日举行，届时将向外界展示鸿华先进科技所推出的3款主力电动车。

裕隆上半年毛利率30%、营益率9%，分别较去年同期的27%、2%提升，公司表示，主要是受惠于裕融贡献度转强；裕融下半年展望仍乐观，裕隆汽车因应原物料上涨，也会再加强管理力度，乐观期待下半年延续好表现。

裕隆汽车调整财务结构转骨，加上转投资裕融、中华车获利成长贡献，裕隆上半年净利增长2倍，每股净利达2.35元。裕隆上半年合并营收383.8亿元、年增2.7%，营业利益35.1亿元、年增2.47倍，税后净利23亿元、年增2倍，EPS达2.35元，明显优于去年上半年的0.5元。