《汽车股》中华第三季销售成长 朝全年5万台进攻

中华车举办法说会，会中除了针对1-7月业绩说明外，也说明上半年度财报表现及第三季营运展望。

中华车上半年每股纯益4.65元，较去年同期每股纯益2.79元，成长67%。中华汽车表示，上半年营业利益及净利表现亮眼，主要是公司销售成长加上转投资大陆事业业绩大幅成长。

中华车指出，虽5~6月受到疫情影响，商用车品牌CMC汽车1-6月较去年同期成长9%，且在产能利用率提升，且全厂致力于成本/费用低减之下，营业利益较去年同期成长69%，获利亦增加。此外，在大陆疫情趋缓后经济成长下，上半年长期投资收益较去年同期增加6.9亿元，主要包含裕隆之转投资公司、江申大陆转投资公司、福建奔驰以及福建台亚等公司收益增加。

针对第三季销售展望。中华汽车表示，台湾车市部分，随着疫情趋缓，加上政府规划发行振兴五倍券的情况下，预期消费动能将逐步回复，公司认为第三季内销四轮台数将较上季以及去年同期，呈现成长趋势。二轮的部份，目前公司拥有快充普重车型iE125、商用普重车型iE PICKUP、以及便利家充电动自行车Shine与Bobe，再加上日前推出的换电车型EZ1(使用Power by Gogoro Network)，估计第三季二轮台数将较去年同期成长，今年销量以6,500台为目标迈进；目前多元能源车型 EZ2和EZ3也已投入开发，未来以三年三车款为目标。

中华车第二季营收比第一季低，但毛利率为近几年单季新高，公司指出，上季虽有疫情影响导致台数下降影响营收，但依据去年经验，为因应报复性消费，提早备量生产，所以生产成本降低，内部也做费用控管，成本下降。第三季销量预计增加，预估毛利率可望更好一些。随着台湾疫情缓解，国内第四季销售有望会比预期好。

针对配息政策，公司表示有待损益状况明确后研拟，会搭配大环境变化，提高配息率。

在大陆转投资方面，福建奔驰全年销目标维持3.5万台。东南汽车第二季亏损缩小，第三、四季预估营运与第二季差不多；东南汽车持续转型中，有许多转型计划以及成本控管都在进行中。针对中国转投资公司下半年状况展望，公司预估不会太差，后续要看疫情跟晶片供应状况。

另外，中华车转投资的经销商汇丰、顺益及菱威已逐步开拓进口车品牌经营，包含奥迪(Audi)、富豪(Volvo)等；中华车表示，由于还在投入初期，后续上轨道会说明。