《汽车股》中华车明年内销看4.4万台 减逾1成

中华汽车副总钱经武表示，今年(2021年)全年预估内销提车约5.1万台，但受到竞争影响，预估明年内销提车约4.4万台。

钱经武表示，今年代工台数有六期车涨价影响，台数提前位移，2022年会有一些下降，另外同业有新车加入市场，因此采保守预估明年内销提车总数。

此外，第三季整体毛利率降至15.06%，主要是晶片供应以及原物料上涨的问题，公司预期第四季毛利率有机会回升，但受到晶片供应以及原物料上涨的问题持续，第四季毛利率恐难回到上半年的水准。

中华汽车外销市场展望相对较佳，2021年预估全年外销1300台，2022年预估全年外销1500台。

外销市场推出全新得利卡外销中东、中美洲、大洋洲及中亚市场，预估2021年全年成车外销1300台，较2020年成长74%。2022年预估全年外销续增至1500台。

股利方面，中华车净现金部位超过100亿元，至于现金股利会考虑市场现况发放。另外，目前没有减资计划。

展望台湾车市，公司指出，第四季因国际疫情影响晶片供应短缺及船期不稳，进口车将呈现供车不足，全年汽车市场预估总量45.05万台，比去年的45.7万台下滑。

大陆1-9月汽车市场销量1862.3万台，较去年同期成长8.7%，大陆工信部指出，估计大陆第四季晶片短缺将比第三季有所缓解。

中华车前三季营收以及获利均较去年同期增加，前三季合并营收247.09亿元，较去年同期成长约8%；合并营业净利18.87亿元，较去年成长35%。前三季归属于母公司业主净利32.18亿元，年增近31%，前三季每股净利5.9元。

中华车前三季毛利率为18.61%，营业毛利45.71亿元，较去年同期成长11%，营业利益则较去年同期成长35%；公司指出，虽5~7月受到疫情影响，CMC汽车销售4.07万台，较去年同期增加3773台，年成长10%，配合整体生产成本下降，提升营业利益。

中华车前三季净利较去年同期成长31%，除受惠于营业利益提升，主要是长期投资收益较去年同期增加6.68亿元，其中裕隆、新安东京投资收益增加，以及福建奔驰、福建台亚，因大陆疫情趋缓后经济成长，获利大幅增加。

整体来看，中华汽车1~9月每股盈余5.9元，较去年同期约成长31%，主要是今年1~9月销售业绩较去年同期成长，加上转投资大陆事业业绩大幅成长，使得整体获利提升。