《其他股》日盛台骏上市蜜月甜 H1每股赚0.8元、H2看升

日盛台骏国际租赁原为1981年成立的日盛国际租赁，2022年12月与台湾工银租赁合并，正式更名为「日盛台骏国际租赁」，去年6月登录兴柜交易，目前实收资本额35.12亿元，转上市挂牌后将增至37.34亿元。

日盛台骏2024年上半年合并营收57.71亿元、年增15.22％，惟受提存费用增加影响，营业利益3.37亿元、年减26.84％。加上业外收益年减32.16％，使归属母公司税后净利2.82亿元、年减23.23％，每股盈余0.8元。

日盛台骏先前法说时表示，租赁业近2年获利均受资金成本上升使利差缩减、积极提存备粮因应风险等2因素影响，展望后市，目前公司整体提存状况已趋稳、并呈现好转迹象，随着景气回升及降息循环启动，认为租赁业营运表现可望走出相对谷底。

日盛台骏董事长简志明表示，公司已在租赁市场耕耘40多年，以服务中小企业为主，提供车辆分期、企业融资、长期租车、绿能投融资等服务，致力满足客户一站式产品需求。完成合并后不仅资产规模扩大，业务也更多元化，并具备更丰厚的实力与经验进行海外布局。

简志明指出，日盛台骏5月底已在泰国设立合资子公司，作为前进东协市场首站。展望后市，中小企业的转型升级、循环经济、能源议题等相关重要性与日俱增，日盛台骏的业务发展空间会越来越宽广，将把握整体市场契机，创造成长新动能。

首先，中小企业是最主要的重点业务发展，日盛台骏将透过有系统的开发不同利基客户群、注意风险控管，来壮大企金业务规模。其次，在车辆业务方面，除了优化车辆分期结构以提高收益外，将持续提升长期租车市占率，并向更多车种及车业上下游进行业务延伸。

第三，日盛台骏将加速发展绿能投融资业务，包括太阳能、风能的过桥融资及电厂投资，以扩大经济规模，带来稳定的售电收入。第四，持续评估潜在策略性投资标的，进行垂直及水平业务整合。

对于海外事业投资，简志明指出，除了今年新设的泰国子公司外，日盛台骏未来会持续评估其他东协市场，希望增加营收来源、分散营运风险。相信透过这样多元化及区域布局，随着景气逐步趋升与稳定，以及后续可望启动的降息，日盛台骏相信更上层楼、创造佳绩。