巧新11月合并营收7.6亿元 创四年半来单月营收新高

巧新科技董事长黄聪荣。（图／刘朱松）

全球汽车锻造轮圈领导厂商巧新科技（1563）受惠于超跑与豪华汽车新车销售市场成长速度，优于一般轻型汽车市场，带动品牌车厂对于公司旗下客制化轮圈产品的出货畅旺，恰逢第四季汽车产业传统旺季、品牌车厂因应耶诞假期提前拉货，挹注巧新云林斗六厂稼动率持续维持近满载水准，自结11月合并营收达7.6亿元、年增36.61％，递出四年半来单月营收新高的优异佳绩。

展望2021年第四季营运，巧新维持审慎乐观看法。主因是看好随着疫苗施打进度稳定，全球消费能量将持续成长，消费者对于超跑、豪华车保持一定需求量，包括宾士、保时捷、丰田通商、Jaguar、BMW、宾利、及Volvo等超跑、豪华品牌车厂客户，也积极推出新车款抢攻年底，及2022年新车市场占比，预期将带动超跑与豪华汽车市场销售、展现良好成长的态势。

巧新将凭借着品牌车厂高度信赖肯定的工艺技术与品质，积极提升於单一品牌车厂新车款轮圈开发的渗透率，及开拓与更多品牌车厂合作的机会；同时为满足客户的订单需求，公司也于今年第三季起，陆续在云林及屏东厂扩增CNC机台，期待新订单与新产能加入，及解封后加速客户验证屏东新厂的脚步，将创造巧新未来中长期营运良好的成长动能。

根据汽车产业咨询顾问机构LMC Automotive11月报告指出，由于全球车市缺芯（晶片），车企牺牲低利润车型，确保高利润车型持续产出，加上高端消费者在疫情期间收入影响较小，财富来源（如股市和房地产）也呈积极走势，推进2019至2021年豪华汽车市场份额将增长2％，占全球乘用车销量比重将达16％，2021年豪车销量将达到2019年疫前的历史最高位，创造相关汽车供应链良好的业务拓展环境。

巧新董事长黄聪荣指出，新冠肺炎（COVID-19）疫情为全球汽车产业带来了空前的影响与挑战，公司全体经营团队与员工，加快调整步伐及因应策略，除员工们健康管理为首先必要重点执行任务外，更加专注在强化开发设计的技术能力、优化产能制程效率、调整订单接单结构等，并积极正面面对运费高涨、新台币汇率波动等负面因子的干扰。

此外，巧新因再生料去化得宜，使得在客户拉货力道提升下，累计今年前11月营收达69.44亿元，年增43.28％，可见公司近两年来重振旗鼓，已创造整体财务、业务等全方位稳定健康发展。

不仅如此，巧新全力执行深化豪华品牌车厂经营策略，除在欧美超跑、豪华汽车品牌车厂新案开发渗透率持续提升外，多年耕耘的日系豪华车厂，也加大下单力道，近期已通过巧新屏东新厂认证，并开始量产出货，推升来自日系品牌车厂营收自2019年以20％以上年复合成长率的速度提高，有助巧新实现分散客户、降低市场集中风险，以扩大整体业务规模。

此外，根据BloombergNEF预估2021年全年，全球电动车（含PHEV）销售份额，将从4％成长到6％，并在2022年进一步上升到8％；如今，电动车的电池重量，就占了车重的一半，而巧新的锻造轮圈符合电动车轻量化的需求，目前来自电动车轮圈营收，占轮圈营收的比重达10％，将有机会随着电动车的销售成长，提升公司在电动车市场的份额。