全球大缺車！就連日本的新一代Lexus NX中古車都漲到翻

日本新一代Lexus NX中古车大涨价。 摘自Carsensor网站

新一代Lexus NX自2021年10月发表，11月在日本上市以来已经过了半年的时间，截至2022年中旬，日本市场累积订单超过3.5万台，但成功交车的仅有20%左右，这样的缺车情况在全球已经蔓延有一段时间。

因此，听说现在预定某些NX型号的消费者，可能要等到快2年才能交车，在日本当地甚至还有在预购时就下订的人至今都还未交车，也不知道确切的交车时间。

新一代Lexus NX新车大缺车。 摘自Lexus

由于这样大量缺车的情况，导致日本当地中古车市场价格大乱，新款Lexus NX的二手车居然开价比新车还要高，出现加价买的情况。就以当地最入门的NX250为例，居然开价比新车售价570万高了200万日元之多。

以下为日本中古车网站Carsensor的资料

◇ NX250： 773.3万日元（新车售价570万日元起）

◇ NX350 F SPORT：814.2万日元（新车售价599万日元起）

◇ NX350 F SPORT：858.8万日元（新车售价599万日元起）

◇ NX350 F SPORT：820万日元（新车售价599万日元起）

◇ NX350h F SPORT：904.4万日元（新车售价608万日元起）

◇ NX350h F SPORT：904.4万日元（新车售价608万日元起）

◇ NX350h F SPORT：884.4万日元（新车售价608万日元起）

◇ NX350 F SPORT：814.2万日元（新车售价599万日元起）

◇ NX350h F SPORT：869.3万日元（新车售价608万日元起）

◇ NX350 F SPORT：1000万日元（新车售价599万日元起）

日本新一代Lexus NX中古车价涨幅实在是不可思议，居然还有1000万日元的车款。 摘自Carsensor网站

由此可见，二手车市场上的大部分车型其总价（车身价格+厂家选项+经销商选项+杂费）都已经明显高于新车售价。

其中最夸张的车款为NX350 F SPORT，总支付金额达到1000万日元。虽然不知道这个开价是不是在开玩笑，在日本真的会有人为了一辆NX花上1000万日元吗？新车售价也才599万日元……

新一代Lexus NX新车大缺车。 摘自Lexus

在这样全球晶片和供应链都出现短缺的状况下，一直不断的停工复工，缺车的情况肯定无法在近期内改善，加上船运、通货膨胀等因素导致原物料上涨，这样交车即可加价卖出的情况可说是愈来愈严重，不仅是日本当地，就连台湾市场也开始有这种态势出现，就看各位消费者想要等车，还是购买落地加价的现车了。

新一代Lexus NX新车大缺车。 摘自Lexus