史上动力编制最多元的全新Lexus NX要来了 台湾能看到哪几款？
▲全新大改款Lexus NX抢先亮相后，未来也相当有机会以「类同步」的方式导入台湾。（图／翻摄自Lexus，以下同）
早先现身的全新大改款Lexus NX，光就其「动力编制＋驱动型式」排列组合来看，整体车型编成可说是NX品牌史上数一数二「丰富」的一次大幅度更新；然则早已列入总代理和泰重点导入口袋名单的全新NX，未来有哪些动力车型可望在台湾现身？初步推测，担纲入门车型的NX200、甚至是本次首度现身的新动力NX350、NX450h都是相当有机会挑战国内豪华休旅级距的先遣部队！
诚如先前所述，先不论驱动型式的差异，光就动力编制来看，全新大改款NX就已提供了2.0升直列四缸自然进气汽油引擎、2.4升直列四缸涡轮汽油引擎、2.5升直列四缸自然进气汽油引擎、2.5升油电动力、2.5升插电式油电动力多达5种的不同配置，倘若排除中国大陆市场专属的车型，总代理和泰汽车的拣选名单也已算得上是颇为丰富。
当中导入机会最为浓厚的，应是台湾消费者颇为熟悉的NX200；虽说本次在硬体配置上仍维持2.0升直列四缸自然进气汽油引擎（173匹／21.42公斤米）、CVT无段变速箱的既定配置，但在大改款后，仍会毫无悬念地持续担当Lexus NX在台入门车型的开路先锋。
▲NX200、NX350h应会持续坐稳车系开路先锋的位置，图为示意图。
除了NX200外，本次大改款工程当中最引人瞩目的NX350，其首度采用的2.4升直列四缸涡轮汽油引擎此一全新核心，早已为为Lexus设定取代旧款3.5升V6动力的新兴生力军；其表定279匹最大马力，对应8速自排变速箱及电控四驱系统，可说是Lexus NX改款过后，颇为倚重的顶规战力；也因为如此，其导入台湾的机率应也是颇为浓厚。
至于另两款油电车型NX350h、NX450h（中国大陆市场独占的NX400h先行跳过），外界一般推估当中与TOYOTA RAV4 PHV共用插电式油电动力架构的NX450h，应会先行以日本、北美、欧洲市场作为担当主力，台湾市场短时间内应无法跟进导入；反倒是另一款国内消费者同样也相当熟悉的NX350h，在与TOYOTA RAV4 2.5 Hybrid车型资源共享的条件下，在台同步现身的机率应是与NX200不相上下；不过不管为何，全新大改款NX一旦导入台湾，势必也将会让Lexus「UX—NX—RX」豪华休旅三箭头的态势更为底定就是了……。
►Lexus热卖休旅NX将推插电式油电车型 2022年加码推全新电动车