全球最快高铁 CR450北京亮相

大陆研发的CR450高铁列车29日亮相,运营时速可达400公里,堪称全球最快的高铁列车。(新华社)

观察者网报导,CR450动车组样车29日在北京发布,这标志「CR450科技创新工程」取得重大突破,试验时速达450公里,稳居全球最快,将极大提升中国铁路科技创新水准和科技自立自强能力,进一步巩固扩大中国高铁技术世界领跑优势。大陆国铁集团将持续优化设计,让列车早日商业运转。

报导称,CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、煞车距离等主要指标领先国际。包括试验速度时速450公里,运营速度时速400公里,未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离;煞车距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升情况下,煞车距离基本相当。

此外,CR450整车运行阻力降低22%,减重10%;车内噪声降低2分贝,客室服务空间增加4%,可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务,乘坐体验更好;行车与控制、司机智慧交互、安全监控、旅客智慧服务等领域均得到全面升级。

大陆国铁集团将安排CR450动车组样车启动一系列线路试验和考核,进一步检验各项性能,不断优化技术指标,争取早日投入商业运转。此前,中国复兴号动车组列车有时速350公里、250公里、160公里三个等级,名字分别为CR400、CR300、CR200。

许多人期待CR450未来可以率先在京沪线上投入使用,但业内人士指出,在另一条线路落地的可能性更大。2021年8月,成渝中线高铁可行性研究报告获得批覆,这是中国首条预留400公里时速条件高速铁路。而京沪高速铁路设计的运营时速是350公里,最高时速为380公里。

自20世纪90年代初起,中国高速铁路经历从技术积累到快速发展的历程,创造多个「世界之最」。举例来说,全球速度最快。复兴号高铁时速350公里「贴地飞行」,CR450现又写下时速400公里新纪录。

到2025年,大陆高铁网覆盖97.2%城区50万人口以上城市,一天运载旅客上千万人次;现代化铁路网一年增长约3600公里,已建成世界最发达的高铁网;世界公认最安全,每天开行动车组列车8700多列。