全台最便宜通学定期票 台中市民每人每月299元

行政院会日前拍板交通部「中央促进公共运输使用方案」，中部通勤通学定期票「吃到饱方案」10日正式出炉，台中市推出境内市民每人每月299元，非市民每人每月599元超优惠方案，可搭捷运、市区公车、公共自行车。

卢秀燕10日在重大交通政策记者会中做出定调，宣布配合行政院「中央促进公共运输使用方案」，推出中部通勤定期票，维持台中既有「市民优先」政策。

「台中市民使用的方案，是全国最便宜，只有299元！」卢秀燕指出，台中市能够推出此次市民方案，归功于台中市2021年起，即推出「市民限定双十优惠」公车政策，已建立完善市民乘车优惠资料库，可有效运用于此次定期票政策。她强调，台中市优先照顾市民，公共运输定期票方案，保障市民享有最佳优惠。

卢秀燕笑称，有人打趣说，此案为市民最乐方案，这三、四年来，台中市在大众运输系统奠下良好基础，她鼓励市民使用大众运输工具节能减碳，中央推出此政策是「正确的一条路」。为减轻民众经济负担，市府推出全国最优惠方案。

据了解，交通部「中央促进公共运输使用方案」为三年计划，预计准备200亿元预算，支付全国各县市政府补贴，三年内，中央都有补助，因此，可降低地方额外负担。

交通局长叶昭甫说，中部地区县市民众通勤通学往返频繁，为减轻民众乘车负担及持续鼓励民众舍弃私人运具，改使用公共运输工具，市府已配合中央推动公共运输使用方案，今年2月7日及16日两度先邀集中部三县市，彰化、南投及苗栗县开会讨论推动执行内容。

叶昭甫指出，为将公共运输定期票扩展到中部地区八县市，市府也于3月3日邀集新竹市、新竹县、苗栗县、彰化县、南投县、云林县及嘉义市等中部七县市交通单位，共同研商跨区定期票合作方案，会中，七县市皆表达乐意与台中市合作，共同推出跨城际公共运输定期票。

叶昭甫说，为尽速让民众享有优惠，台中市第一阶段将推出市境内套票，可使用于台中市公车、捷运与公共自行车，市民299元；非市民599元，台中、彰化、苗栗、南投的小联盟区域套票，可使用范围内台铁、捷运、公车、公路客运与公共自行车，台中市民699元；非台中市民999元。

叶昭甫强调，初期采电子票证乘车的实体卡定期票，后续配合台中市相关公共运输工具的行动支付验票设备建置期程，以及各县市硬体设备建置程度，研商朝向推出虚实并行的行动支付虚拟QR定期票，借以提供民众多元的乘车方式。