台中公车票价全国最便宜 149万人绑卡

台中市长卢秀燕就任后推动「双十公车」，去年又推行「市民限定」政策，台中市公车票价为全国最便宜。（交通局提供／林欣仪台中传真）

为推动大众运输服务，台中市交通局滚动检讨公车乘车优惠方案，去年推出「市民限定」政策，只要刷卡搭车10公里内免费、且车资最多收10元，不但让台中市公车票价成为全国最便宜，更吸引市民申请绑卡，交通局统计，截至今年7月4月，台中市乘车优惠绑卡人数已逾149万。

交通局长叶昭甫表示，去年推出的「市民限定」新政策，将原本「双十公车」优惠对象限定在台中市民、在台中市就学学生与市民的新住民配偶，若非在此范围内的民众持电子票证搭公车，则可享有全票5元折扣，盼借此让市府资源获得更有效运用，且均衡大众运输发展。

交通局统计台中市公车运载量能，台中市公车搭乘人次1年约1.3亿，视疫情波动，其中约有8成为市民乘车，交通局再透过刷卡搭车的民众资料分析，搭乘公车的族群以6至24岁学生族最多、占52％，其次则为25至64岁青壮族群的29％、65岁高龄者占19％。

在市民限定乘车优惠的绑卡情况，交通局统计，今年2月绑卡数累计为146万，到7月初达149万、增加3万人，显示民众绑卡意愿高。

交通局并分析各路线搭乘族群，发现165、219及279路公车以学生乘车比例高，研判应该是居住在清水、石冈或新社等区的学生搭车通勤；另821、252、218路公车分别可抵达大雪山森林游乐区、丰原市区与东势，搭乘者族群以高龄长者居多，推测应是年长者乘车爬山、到丰原或东势购物、就医。

台中市公共运输及捷运工程处强调，市府7月1日起在市区六大路廊推动「类轨道运输」干线公车，借以串联市区重要路廊、捷运车站与交通场站，盼完善公车转乘接驳，目前也持续增设智慧型站牌，盼借此让民众更易掌握公车到站资讯，另全市目前设有94处申请绑卡地点，尚未绑卡的民众可利用。