缺车冲击 车商4月业绩不同调

上市车商4月营收

缺车潮冲击上市车商业绩表现，加上去年基期偏高，裕隆三宝、和泰车（2207）4月营收难逃衰退。泛德永业（2247）因BMW新车大量到港交车优势，4月营收冲上46.42亿元，改写历史单月新高；三阳（2206）有新款机车KRNBT的蜜月效益加持，4月营收逆势走扬。

本土疫情升温，进一步增加民众购车代步的意愿，无奈晶片荒问题未获明显改善，今年以来进口车供应缺口持续扩大，近期更因上海封控，造成国产车零件缺料，车厂减产，让车商徒有满手订单，却无法交车的遗憾，直接影响营收表现。

此外，国产车厂因上海封控因素，5月首周排休停工下，预期市场缺车状况将不会立即改善，加上本土疫情升温，影响客人上门看车、购车意愿下，业者普遍对5月业绩持悲观看法。

车市龙头和泰车自结数据，4月合并营收184.18亿元、年减12.1％。和泰车表示，目前累积欠车逾万辆，加上近期原厂减产，进口车供应量减，影响营收数字表现。

裕隆三宝也受到缺车问题拖累，裕日车（2227）4月合并营收15.82亿元、年减38.92％，成为这波缺车潮最大苦主；中华车（2204）自结4月合并营收25.29亿元、年减3.51％，中华车表示，营收衰退系受本土疫情升温，来店客较去年同期衰退，加上竞车上市，致新车挂牌减少所致。

不过中华车第一季财报传捷报，受惠于大陆福建奔驰、裕隆等转投资事业挹注，首季合并税后净利13.66亿元、年增0.7％，EPS达2.41元，其中合并营业外净利10.04亿元、年增33.5％。

三阳自结4月合并营收39.84亿元、年增7.32％，累计前四月合并营收151.52亿元、年增11.17％。

三阳表示，汽车事业去年基期偏低，加上今年机车事业有KRNBT旗舰速克达上市，新车蜜月效益带动4月营收逆势冲高。

泛德永业自结，4月合并营收46.42亿元，年增13.96％、月增35.08％，刷新单月历史新高纪录；累计前四月合并营收142.45亿元，年减0.98％，几乎与去年同期持平。

泛德永业表示，4月业绩受惠于BMW热门车款3系列、5系列、X系列大量到港，加上BMW重磅电动车全新iX xDrive40旗舰版、iX xDrive50旗舰版正式启动交车，带动4月营收创下单月历史新高纪录。