缺船、成本高 3阶风电恐全跳票

执政党设定离岸风电第3阶段，到2035年时要15GW，但目前已释出的3之1期，由于业者表达展延，几乎都难在2027年前完成，现在3之2期更被看坏。此为示意图。（本报资料照片）

离岸风电第3阶段3之2期招标前不少业者选择不玩，虽昨截标仍有6业者投标，但是政府想要如期建置完成，难度已越来越高。这是因为俄乌战争导致原物料成本飙涨，欧洲缺气大量风电建置，垫高成本又缺船，在台业者根本有心无力。政府如果不赶快调整风电建置目标，到时难逃跳票命运。

执政党设定离岸风电第3阶段，到2035年时要15GW，但目前已经释出的3之1期，由于业者表达展延，几乎都难在2027年前完成，现在3之2期更被看坏。

对风电商来说，现在面临最大问题是成本太高，尤其是工作船与风机，俄乌战后，成本比离岸风电2阶时上涨4到5成。风电商跑IRR（内部报酬率），仅有3％到4％，就有业者戏称，还不如美元定存利率，起码还有5％。

前端成本直直涨，后端找客户卖也碰壁。由于政府已收回风电趸购FIT制度，改走竞标，因此业者得自己去找需要绿电客户签CPPA（购售电合约），但是依照目前成本，每度得卖5.5到6元才有赚头，但这连护国神山台积电都嫌贵，更别说其他大厂，因此洽商并不顺利。除非打折求售，可如此利润又低。

当初政府推动离岸风电之初，大力宣扬随着规模扩大，建置成本会大幅下降，如今看来全不是这么回事。虽然这是因新冠疫情、俄乌战争意外，可是绿能建设本就存有诸多变数。于今之计，赶快认错重新调整能源政策目标，才能确保供电净零。