让气囊适时弹出很难,让气囊不爆更难!

当车辆发生碰撞时,安全气囊是保护车内乘员的重要配置,如何能让安全气囊及时弹出并保护人员的生命健康,这让汽车工程师绞尽脑汁的去研究。但是大家知道吗,如何让安全气囊不爆也是一大技术难题,为了这个问题,工程师们头都快想秃了。

首先就是低速碰撞下,气囊不能爆。想象一下,如果在窄路掉头时,不小心撞到了墙壁或者电线杆,气囊给弹开了,那这个本负责安全的配置瞬间就成了威胁到乘员安全的装置。另外,由于气囊本身维修也很贵,所以按照中保研的测试标准,车辆以40%正面面积,且保持15km/h的时速进行碰撞,如果气囊起爆,那保险指数评分只能是P(较差)。

此外,低速碰撞只是场景之一,非铺装路面的行驶也是考验这一技术的试金石。一些老旧城区的路面年久失修,导致其坑坑洼洼,当在夜间行驶时很有可能看不清这些路坑,这时候如果以一个较快的速度驶过,那就要求气囊传感器不会受到影响,否则极有可能出现危险情况。

而在真实的用车情况中,情况更为复杂,大力关车门、大力关引擎盖等情况也很常见,在这些刁钻的用车环境下,怎么让气囊不起爆就成了工程师们必须攻克的难题。此外,作为用户还得注意的是,有些车辆的使用手册中明确指出,安全气囊总成需要按照规定时间更换,否则气囊中的化学成分可能出现失效或者不稳定的情况,这两种情况都是比较危险的。