日船包抄、造浪、喷水 海巡保钓一一破解
▲台湾保钓渔船逼近钓鱼台3海里处，与日船发生冲突。(图／翻拍自NHK)
海巡护航保钓任务总指挥官李茂荣26日表示，日本船艇使出包抄、造浪、喷水攻势，海巡署逐一破解并开路让渔民成功逼近钓岛。日媒报导台湾海巡艇喷水力道疑较弱且「卡」水，李茂荣反驳说，喷水是要看风向，抓住风向就赢了。渔民返抵南方澳后称赞，总统马英九「渔民到哪、就护渔就到哪」，海巡署贯彻了这个命令。
为抗议日本将钓鱼台收归国有、剥夺台湾传统渔权，以宜兰为主的75艘渔船24日下午航向钓鱼台，渔船团25日清晨进入钓鱼台海域，逼近到距岛约3浬处，日方舰艇数度喷水阻挠，台湾海巡舰艇坚持护渔，回喷水柱回应。保钓船团26日凌晨返抵南方澳渔港。
海巡署海洋巡防总局副总局长李茂荣担任这次海巡护航任务总指挥，率领海巡署12艘舰艇对抗日方34艘舰艇。李茂荣说，台湾渔船驶进钓鱼台30浬处，日船就作势要冲撞，海巡人员提出严正警告，日方有稍微收敛，双方并未真正碰撞。到24浬处，日船又使出包抄、造浪等攻势，当渔船突破4浬时，日船开始喷水、排黑烟试图驱离，海巡舰艇也回击喷水，并开路让渔船突围。
对于日媒报导台湾海巡喷水力道疑较弱，甚至有卡住现象，李茂荣予以驳斥。他说，喷水是要看风向，抓住风向就赢了，海巡编列「强化编装专案」预算，将会增购3000吨舰艇2艘、2000吨舰艇1艘、1000吨舰艇10艘等。
此外，第一批返抵南方澳的海巡人员带回全程拍摄的影片和照片。分区指挥官、苏澳海巡队长何士青说，只要日船一靠近，海巡立即广播「我们正在执行巡护任务，请日方不要干扰」。
参与护渔的海巡舰艇人员表示，海巡特勤人员有做泅水掩护渔民登岛、阻拒日方登船逮捕渔民等相关准备，由于双方没有进一步冲突，特勤人员未派上用场，但这次风浪「高到几乎要把船淹没」，连受过训练的队员都吐得半死。
苏澳渔民：海巡署贯彻了马总统命令
渔会干部与保钓渔船船长26日凌晨在南方澳渔港南兴安检所举行记者会说明过程。苏澳区渔会理事长陈春生指出，保钓渔船从30浬进入20浬、从20浬到15浬，最后突破12浬时，他的心情很激荡，因为有人曾说「不可能进入12浬」。他说，渔船突破6浬时，日本船舰开始喷黑烟与包抄，不过在海巡舰艇掩护下，保钓船接着就突破3浬。
此时，一艘渔船突破进入2.1浬，后来其他船也进入2.5浬，这些都有记录。陈春生表示，当时很兴奋，本想再冲，但总指挥考量安全，也认为已达到抗议目的，就不再坚持登岛，渔船当时在逼近钓鱼台的海域停留约20分钟，「我们用小船突破的方式，2.1浬是一个历史」。
陈春生强调，马总统曾说「渔民在哪里，海巡的保护就哪」，海巡署做到了，他们很高兴马总统的命令获得贯彻。钓鱼台维护渔权筹备委员会行动总指挥林日成说，日本船舰有30多艘，海巡署派出12艘船，「本来觉得有点害怕」，最后证明政府有在做事。