日航班機1月和海保機相撞 座艙長來台分享如何成功逃生

交通部长李孟谚与与会讲者合影。图／民航局提供

交通部民航局举办的「2024年飞航安全管理国际峰会」今天登场，今年飞安峰会论坛首邀国外讲者来台与会分享，包括世界飞安基金会、Airbus亚太区安全主管、波音公司飞安部门试飞小组总机师等，更难得邀请到日本航空的资深座舱长亲自分享今年初日航JL516航班在羽田机场与海保机相撞，民航机上379人安全脱困的紧急逃生成功案例。

今年1月2日晚间17时47分左右，一架隶属于日本航空的空中巴士A350-900执飞从北海道新千岁机场飞往东京羽田机场的日本航空516号班机，在16L/34R跑道降落时，与一架注册编号为JA722A隶属日本海上保安厅羽田航空基地准备飞往新潟航空基地执行地震救灾任务的德哈维兰加拿大DHC-8 Q300型的飞机在同一跑道相撞并起火。

相撞的影片当时在全世界各大媒体上不停播送，航机迅速起火，非常惊险，幸运的是，日航516号班机上的367名乘客（含8名婴儿）和12名机组人员全数成功逃生，仅14人受伤；而遭撞的海上保安厅飞机JA722A上共6名乘员，其中机长设法逃生但身受重伤，其余5人遇难。

今天的峰会就邀请日航的资深座舱长Ryoko Kameyama及Risa Majima来台分享这起事故如何确保客舱安全-紧急逃生实例。此外，也邀请到世界飞安基金会亚太航空安全中心主任Mitchell Fox发表了透过区域合作加强安全的研究成果；Airbus亚太区安全主管Adrian Abrahan说明了有关航班放弃着陆的操作建议；波音公司飞安部门试飞小组总机师Alan Dean介绍了公正文化的最佳做法。

交通部长李孟谚出席开幕典礼致词，他说，飞航安全仰赖大家共同努力，希望大家积极交流实务经验。交通部民用航空局局长何淑萍则重申飞航安全管理是追求卓越且永无止境的过程，呼吁航空业界严守安全标准，迎接永续发展挑战。

国内讲者部分，也在会中分享技术创新与风险管理的实例。长荣航空与台湾大学介绍他们在Smart FOQA（飞行运作品质保证）方面的最新合作成果。华信、立荣及台虎分别就维修作业风险管理、国内营运安全风险管理及跑道安全案例进行了专题报告。

交通部长李孟谚表示，飞航安全仰赖大家共同努力，希望大家积极交流实务经验。图／民航局提供

民航局长何淑萍说，飞航安全管理是追求卓越且永无止境的过程，呼吁航空业界严守安全标准，迎接永续发展挑战。图／民航局提供