Roc巨型飞机发射「泰龙-A」极音速飞行器 动力飞行成功

平流层发射的「大鹏」双体飞机，释放泰隆A高超音速飞行器。(图/Stratolaunch)

美国新创航太公司「平流层发射」(Stratolaunch)在星期六进行了「泰龙-A」(Talon-A)高超音速飞行器机的首次动力试飞，获得了成功。据公司的说法，泰龙-A达到了接近5马赫的高速度。

科技探索(Techxplore)报导，执行长克雷沃 ( Zachary Krevor)在试飞后的声明稿表示，「泰龙-A1 飞行器的火箭引擎成功点火，达到了接近 5 马赫的超音速，我们获得大量重要的飞行资讯，非常有价值。」

克雷沃表示，由于与客户签订了保密协议，他无法透露具体的飞行高度和速度。

该公司有世界最巨大的6引擎双体飞机「大鹏」(Roc)，在机翼的中心吊挂着Talon-A起飞，并从加州中部海岸释放。泰隆A随即点然了自己的液体燃料火箭发动机，喷出黄色的火焰开始加速，在燃料烧尽后，落到海中结束了这场不回收的试飞。

虽然这一架泰隆A是消耗品，但未来的版本，将能够降落在跑道上，并且重复使用。

「平流层发射」表示，此次飞行的主要目标是飞行器安全的空中发射、引擎点火、加速、高度持续爬升，以及可控制的水上着陆。这是美国第一个私人资助、可重复使用的高超音速测试器。

去年12月与今年2月，泰隆A分别进行了两次吊挂飞行，12月的那一次没有装填燃料，而2月份的添满燃料，但都没有被「大鹏号」释放。这是为了测试大鹏号在吊挂泰隆A的飞行情况，结构与强度是否足够。

「大鹏号」是根据一千零一夜故事中的巨大老鹰命名，翼展117公尺，独特的双机身，理论上可以吊挂250吨的飞行器或是太空火箭。这是微软联合创始人保罗•G•艾伦 (Paul G. Allen)的飞行梦，他希望这种双体大型飞机可以运送低轨道卫星，这样的太空运输成本将会非常低。遗憾的是，艾伦在 2019 年 4 月首次飞行前几个月，因癌症恶化而去世。

而且，艾伦的太空发射计划被取消，新的所有者将「大鹏号」设定成高超音速研究飞行器的母舰，已获得美国空军研究实验室、海军先进能力测试台的飞行合约。